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我国对滑行艇,半滑行艇流体动力性能方面的研究及其进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了旋今为目我国对滑行、半滑行艇流体动力性能方面的研究成果及其进展,以飨读者。 相似文献
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建立滑行艇和翼滑艇在正横规则波中的二阶线性横摇运动微分方程,并利用前苏联中央流体动力中心ЦАГИ法得到艇体阻力,利用仿真工具Matlab/Simulink建立滑行艇和翼滑艇的横摇运动、阻力及推进系统的综合仿真模型,仿真计算结果表明建立的横摇运动微分方程较为合理,并验证具有前置V型割划式水翼的翼滑艇其横摇自稳特性要比同等吨位的滑行艇优良许多。 相似文献
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海事赔偿责任限制的法律适用 总被引:2,自引:0,他引:2
由于各国关于海事赔偿责任限制的法律规定不一样,因此,在涉外海事赔偿责任限制法律关系中就需要进行法律选择,以确定所应适用的法律。国际社会关于海事赔偿责任限制的法律适用主要有适用法院地法、适用侵权行为地法、适用船旗国法、适用最密切联系原则几种立法模式,中国《海商法》关于海事赔偿责任限制的法律适用宜规定为:海事赔偿责任限制适用船旗国法,若海事赔偿责任限制与其他国家的法律有更密切联系,则适用其他国家的法律。 相似文献
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引航员与船长的职责冲突和权限划分 总被引:2,自引:1,他引:1
此文讨论了引航员与船长的法律关系和权限,提出了正确应对引航员与船长职责冲突的思路。 相似文献
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本文介绍了如何利用交通冲突技术对城市交通安全水平进行快速定量评价,并应用所导出的交通安全城市分级评价指标对我国部分城市进行了安全分级评价,旨在为我国城市交通安全评价提出一种新的思路与方法。 相似文献