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依托广东省汕揭高速公路沥青路面工程,对TLA改性沥青混合料AC-16C配合比及性能进行探讨。通过查询国内外相关资料,并考虑路面的耐久性和经济性,确定性价比优良的TLA掺量为33％;通过马歇尔试验对表面层TAL改性沥青AC-16C配合比进行设计,提出合理的级配范围,并接级配中值确定设计配合比,得出最佳油石比为5.2％,同... 相似文献
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为了改善特立尼达湖沥青(简称TLA)改性沥青低温抗裂性,提出用丁苯橡胶(SBR)对其改性,期望综合两种改性剂的优点。对不同掺量的TLA与SBR复合改性沥青进行了常规试验(针入度、软化点、延度、旋转粘度)、DSR试验、BBR试验,并测试了短期老化与长期老化后的残留针入度比,研究TLA与SBR掺量对高、低温性以及抗老化性能的影响。研究结果表明:①掺入SBR与TLA均能改善沥青的高温抗变形能力和感温性,对比TLA,SBR对沥青高温性能的改善效果更显著;②TLA对复合改性沥青的低温性能有不利影响,但掺入SBR可以抵消这种不利影响;③掺加5%~20%的TLA能改善复合改性沥青的抗老化性能,在此TLA掺量下,SBR也能改善沥青的抗老化性能。④综合高、低温性能和老化性能的表现,最佳掺量为20%的TLA+3%的SBR。 相似文献
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左小林 《交通世界(建养机械)》2005,(10):72-73
衡水支线是石黄高速公路的重要组成部分，它把石黄高速公路与衡水市、衡德高速公路有机地联系在一起．是“十五”期间河北省规划的重点公路之一。衡水支线一合同路面表面层首次采用了世界上著名的天然湖沥青——特立尼达湖改性沥青新材料，旨在提高路面质量、防止路面渠化交通形成，提高公路的耐久性。下面对湖沥青、湖沥青改性和改性沥青混合料的性能变化及其施工情况进行介绍。 相似文献
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特立尼达湖沥青灰分的试验分析 总被引：3，自引：0，他引：3
对TLA灰分和两种对比矿粉的密度、颗粒组成、比表面积、扫描电镜以及X衍射等试验进行分析.分析结果表明,TLA灰分的密度和比表面积明显大于两种对比矿粉的密度和比表面积;TLA灰分的主要成分为硅酸盐火山灰细粉,其粒径最细、分布均匀,表面粗糙、形状不规则,而两种对比矿粉颗粒较粗,分布不均匀,表面光滑、棱角分明.因此,TLA灰分具有很强的吸附作用,对提高TLA改性沥青的性能起着重要的增劲作用. 相似文献
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刘海峰 《内蒙古公路与运输》2013,(2)
简要介绍了特立尼达天然湖沥青(TLA)改性沥青SAC-20Ⅰ型沥青混凝土配合比设计、改性沥青配制工艺及施工工艺控制等. 相似文献
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齐炳艳 《交通世界(建养机械)》2009,(15):210-212
世界上最著名的天然沥青特立尼达湖沥青．简称为TLA，属于涌出型天然沥青．产干加勒比岛国特立尼达和多巴哥境内的沥青湖，湖面积约36公顷，深达90m，沥青湖蕴藏了数以百万吨计的天然沥青。TLA沥青提炼方式很简单．先用轻轨牵引机械从湖面将沥青刮起来，然后通过铁路输送到分解蒸馏器．在相对低温下进行水合作用，除去杂质和水分即可装箱运输。 相似文献
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西班牙港是加勒比岛国特立尼达的首都,距离委内瑞拉海岸线九英里,在该城东南有一片甘蔗种植场,是麦克族(Mic Men)每周日聚会的场所。晚午时分,一队老爷车在这座岛屿的乡村小道上齐聚一堂,包括年头不小的丰田Corolla,甚至还有古董级的日产Datsun 510和福特Cortina MarkⅢ。每辆车的顶上都装着两台空袭警报器般巨大的扩音装置,看起来就仿佛是在双翼的衬托下显得渺小的昆虫。它们属于特立尼达东印度MC联盟,简称"麦克族",这个松散社团的成员都是对车载扩音器有着宗教般执著的男性。 相似文献
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根据特立尼达湖沥青的性能,并结合广西的气候和交通特点,对33%TLA改性沥青及其混合料BLSMA-16的配合比和路用性能进行了试验研究。首先在矿料级配设计过程中,采用贝雷设计方法对BLSMA—16的矿质混合料进行优化设计,确定出了满足各项技术要求的矿料级配和最佳油石比。然后据此矿料级配和最佳油石比,拌制33%TLA改性沥青混合料和5%SBS改性沥青混合料,对比两种混合料的路用性能,进一步验证了33%TLA改性沥青混合料BLSMA—16的优良路用性能和33%TLA掺量的合理性,为广西地区将TLA改性沥青应用于路面工程提供了技术支持。 相似文献
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