意料之中——长安福特S-MAX旗舰型

福特要推出S-MAX的旗舰型，而且是在贴满小资标签下的丽江试车，刚接到这个试车邀请有点一头雾水。在编辑部开会之余，大家猜想了一下S-MAX的旗舰多了些什么配置，也顺便讨论了下为什么要在丽江试车，七嘴八舌以后得出了一个结论：福特从推出“活得精彩”这个概念以后，所有活动越来越迎合小资们的审美情趣，S—MAX这款大受好评的车型却没有迎来想象中的热卖，价高成为这一结果的最好诠释，福特终于明白原来小资也并不是完全去生活化的、为了再次唤醒小资们内心的冲动，在号称“小资天堂”的丽江，来一场精彩生活秀，再昭告天下，S—MAX增配不增价，顺势把老车型降价，把热爱生活的同志们再次紧密团结在S—MAX的周围．     

吉普品牌全系试驾

如今,著名的吉普品牌已经由专业越野领域向着全民化生活用车进行了深层次的转变。在它不丧失一定越野通过能力的同时,生活化、舒适化、经济化已经成为了吉普品牌今后的一大方向。这次的吉普全系综合体验对我来说就是一次很好的感知之旅。那就让我们见识一番这个传奇的美国个性汽车品牌有着多么深刻的吸引力吧。     

独乐不如众乐——风行景逸

家庭轿车要比"萝卜白菜"更实惠。切片、雕花还是煎炒烹炸,全看制造商的功力如何。坐进风行景逸,立刻体会到,它需要众人来分享。     

当商品有了“她汽车”

汽车,生于钢铁,造于男人,不断地追求大功率、高速度,无不是为了满足男人驾驭的欲望,为了迎合男人性情中狂野的激情。像这样的汽车中国也生产半个多世纪了,但从2006年的“三八”起,有了改变, 因为海尚206将这一切都为女人进行了生活化的转换。     

美国的百年Wagon文化之旅

从火车站货车到被家庭认可的生活化首选车从传统Wagon盛行到消亡Wagon近百年的文化历史正是我们认识汽车的真实写照在最开始,一切都很混乱,Wagon的起始并没有一个明显的标志,在认定什么样的车才是一辆Wagon上也有很多不同看法。让我们从几个定义开始,什么是Wagon?Wagon最初被称作“库房出租车”——在火车库房充当出租车。当时的每个火车旅行者都会记得,刚下火车时绝对需要一辆舒适的车把你和你的大量行李带回家。Wagon的超大行李箱刚好适合这种需要。     

随性而行 上海大众朗行

生活总是在一些简单的改变后,展现出更多姿多彩的容貌。这是一辆既能让你在城市中自由穿梭,又能拉着全套烧烤装备去郊外野营的小车。实用、省油、漂亮、品质,只需要一天,我就喜欢上了这辆小车我最喜欢掀背车,但绝对不止是两厢车,干练的尾部线条看上去就让人觉得很生活化。两厢车如此,旅行车也是如此。一旦在路上见到有人开着一辆旅行版的车,我就会觉得车主一定是一个有品位的人,不管这辆车是贵还是便宜。这次在上海体验上海大众最新紧凑型旅行版轿车朗行,虽然车不大,但旅行车那种特有的生活情调,就是我最喜欢的。     

读者来信

<正>北京读者珊珊:编辑们好!周末去朋友的"小车间"汽车改装店,发现了一个宝贝——《汽车生活》。为什么说他是宝贝呢,因为改版后的它还真让我爱不释手。汽车生活情报里的资讯五花八门,不过还是各种时尚玩意儿像施华洛世奇和菲亚特的芭比结     

高职院校汽车专业思政生活化教学策略研究

随着我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其地位日益凸显。高职院校汽车专业作为培养汽车行业技术人才的重要基地,肩负着为我国汽车产业输送高素质技能型人才的重任。然而,在当前高职院校汽车专业教学中,思政教育与专业教育相分离的现象较为严重,导致学生在掌握专业技能的同时,思政素养培养方面存在不足。因此,研究高职院校汽车专业思政生活化教学策略,将思政教育融入专业教学,对于培养具有全面素质的汽车专业人才具有重要意义。     

高校思想政治教育生活化探究

大学生思想政治教育生活化,是新时期高校思想政治教育发展的趋势。针对传统思想政治教育理想化、知识化和工具化等弊端,要从坚持“以人为本”,实现教育理念的人本化;注重实践道德生活,实现教育目标的现实化;取材于现实生活,实现教育内容的具体化;通过实际的生活进行思想政治教育,实现教育方法的多样化和创设“合乎人性发展的环境”,实现教育环境的德育化等方面来建构高校思想政治教育生活化范式。     

高职思政课堂中生活化教学路径的实施

本文以建构主义教学理论体系为研究基础,以笔者的教学经验为实例,分析了我国高职院校基于生活化路径与思政教育要素交叉整合的新模式创新。希望能够让广大学生从被动接受信息逐渐转变成为思政信息加工者和社会意义价值建构者,促进广大学生提高文化品质素养和政治思想道德的"双提升"。^[1]