全文获取类型
收费全文 | 444篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 383篇 |
综合类 | 29篇 |
水路运输 | 18篇 |
铁路运输 | 11篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有445条查询结果,搜索用时 500 毫秒
1.
2.
3.
在我国,对于山区行驶的车辆,为避免长时间制动导致制动失效而发生事故,在下长坡时,不得不经常停车以使制动器冷却,或者用水强制冷却制动器。这个问题的根本原因就是普通鼓式制动器的制动效能的热稳定 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
六、SD压缩机的产品规格(见下表) 七、变排量压缩机的开发 在定排量压缩机及采用热力膨胀阀的制冷系统中(简称为TXV系统),采用反馈作用控制膨胀阀的开度,以维持蒸发器出口过热度恒定,防止压缩机发生液击。当工况变化时,膨胀阀的开度周期性波动(振荡),使出风温度波动,加上用温控器控制离合器的吸合以防止蒸发器结霜,进一步造成空调工况的波动,并增加噪声,对汽车动力有冲击,影响车辆 相似文献
9.
摩托车鼓式制动器设计中的优化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中小排量的摩托车常采用鼓式制动器,也有采用鼓式制动器与盘式制动器相结合的方式,以取得制动性与经济陛的最优组合,为此笔者对内张双蹄鼓式制动器的优化设计加以详细探讨。1 摩托车对制动器的要求 为了使摩托车的制动性能更好地符合使用要求, 相似文献
10.
众所周知,驻车制动是汽车必备的制动装置之一。依维柯二代产品的驻车制动装置,是由驻车制动机械操纵机构与后鼓式制动器组合而成。这样的结构,使后鼓式制动器不仅是行车制动器,而且还起到了驻车制动作用。随着后轮盘式制动器的运用,都灵-V汽车的驻车制动器将会随着后轮制动器动型式而变化。若后轮采用鼓式制动器,则基本维持原二代产品的结构; 相似文献