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1.
这是一段光荣历史的延续,最新斯巴鲁冀豹WRX STI的诞生,意味着身披蓝色战袍的WRC强手在民间有了最新的化身——眼前这辆蓝鲨正是走下WRC神坛之后的民间"恶魔"!  相似文献   
2.
sky  雷诺 《汽车与运动》2008,(6):144-144
回到欧洲的雷诺车队,以一个漂亮的排位和一个遗憾的结局告诉我们,从神到人的转变,其实很简单。中国有句古话:"水满则溢,月满则亏",也许是数年的积累都在2005、2006赛季耗尽了。在2007赛季,雷诺就积弱不起,进入2008赛季更是实力下滑,迅速走下神坛,沦落为第二集团。  相似文献   
3.
《家用汽车》2013,(4):34-34
近年来一直未有大动作的荷兰稀有跑车品牌世爵,终于在此次日内瓦车展上贡献了自己的最新力作B6Venator Concept。虽然头顶着"概念车"的身份,但从其外形、内饰以及机械的指标来看已经具有相当之高的完成度。2014年之后B6就会以量产车的面貌推向市场,而他的目标也非常简单,就是跑车界如日中天的保时捷911!世爵之前的C8和C12系列一直都没能在市场上充分打开销路,除了定位的高端和另类外,略显不济的性能也是一个重要因素。于是世爵B(?)  相似文献   
4.
姜田双 《家用汽车》2013,(7):170-170
随着红旗H7的上市,中国一汽也正式开启了红旗品牌的复兴之路。诞生于1 958年的红旗轿车在历经了近60年的沉浮之后,终于重新起航。打着"国车"名头的红旗一上市就来势汹汹,外长带头购买,政府采购热门都让人们看到了红旗车的前景一片光明。但是官车市场的红火并不代表私人市场的肯定,定位偏高,消费者对于品质的疑  相似文献   
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