采用稀释土壤法处理钻孔埋钻事故的措施

本文简要阐述了处理钻孔坍塌埋钻事故的方法，过程效果和注意事项。     

用皮托管测量牵引电机冷却风机风量

对270km/h高速列车牵引电机冷却风机皮托管流量测量方法进行了研究，通过地面标定实验得到了皮托管动压与风机流量的关系，研究结果表明，皮托管流量测量法可用于实时检测列车运行过程中风机冷却风量。     

烟雾吸入伤后内皮素—1水平的变化及意义

目的：观察大鼠烟有入伤后血浆及支气管肺泡灌洗液（ＢＡＬＦ）中内皮素０－１（ＥＴ－１）含量的动态变化，以探讨其与急性吸入性肺务发生发展的关系。方法：采用大鼠烟雾吸入伤模型，分别检测了正常对照及致伤２、６、１２和２４小时动物的动脉血气、肺水量、静态肺顺应性（Ｃｓｔ）ＢＡＬＦ中总蛋白（ＴＰ）和白蛋白（Ａｌｂ）、以及血浆和ＢＡＬＦ中ＥＴ－１含量。结果：动物吸入伤后出现急性呼吸衰竭和严重肺水肿，Ｃｓｔ显著降     

舰船舱室防火与烟雾扩散研究

舰船舱室内火灾的危险性不言而喻，有必要对其过程进行详细研究，以便采取相应措施，降低风险。介绍了一种针对舱室火灾及烟雾扩散的计算方法，即首先对火灾的过程进行数学建模，然后针对不同的燃烧条件进行模拟计算，并辅以实验验证，对火灾作出安全评估。     

宁波港公安局驻穿山港区消防官兵及时扑灭一场山火

2月22日下午2时许，宁波港公安局驻穿山港区消防值勤民警周志明同志在组织队员进行消防训练过程中，突然发现距驻地3000米开外的牛岙山上有异常烟雾，凭着对周围环境的了解和职业的敏感，周志明意识到这很可能是一起山林火灾，便立即带领6名消防队员驾驶一辆消防车前往查看。     

浅谈高原地区长大隧道施工通风风量计算

介绍铁路、公路隧道钻爆法施工过程中主要有害气体的危害、控制标准以及排除有害气体所用的通风方式,以我国低海拔地区隧道施工通风风量计算为基础,详细说明稀释和排除内燃机废气的计算及各系数取值参考,分析并引出高原地区隧道施工通风设计风量计算的方法,为我国隧道通风设计人员对高原地区隧道施工通风风量计算、通风设备的选择提供依据和参考。     

极早期烟雾报警系统在列车中的应用分析

分析列车起火因素,介绍典型火灾发展的过程,阐述传统早期烟雾报警系统的缺陷和极早期烟雾报警系统在列车中应用的优势,并给出极早期烟雾报警系统在列车中的初步应用方案。     

公路隧道通风烟雾基准排放量折减取值的分析

长大公路隧道需风量的确定时常以稀释烟雾的需风量起控制作用,并且不同的烟雾年折减系数对远期需风量影响很大,因此有必要对烟雾年折减系数做一定的考虑,从而得出可靠、经济的烟雾年折减系数.本文从汽车排放烟雾组成、PLARC的qvi推荐的值的变化、我国柴油汽车PM排放量限值的变化和科技进步等方面进行了分析研究,得出无论是从国内、国外的环保要求,还是从柴油机本身的性能提高以及汽车工业的发展、技术的进步都将使柴油车的烟雾排放量大幅降低,公路隧道qvi的年折减系数按1%～2%的递减的一个范围是适合的.     

图像处理技术在船舶火灾烟雾检测系统中的应用

船舶火灾会造成大量人员伤亡和财产损失,并且船舶火灾具有难于发现、救援困难等特点,对船舶火灾进行预防和监测具有重要意义。本文提出一种使用图像处理的方法进行船舶火灾烟雾检测,通过分析船舶火灾烟雾的具体特征,使用阈值处理的方法获取图像的光流相位分布相位图,和非烟雾图像相比,它分布范围广且元素多。本文提出的方法可以有效对船舶火灾烟雾进行检测,因而具有一定的实际意义。