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二次曲面在空间插值中的应用及程序实现 总被引:5,自引:0,他引:5
比较常用的网络化插值方法,重点介绍一种网络点内插多元回归方法-二次曲面插值原理及程序实现。 相似文献
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基于赤平投影法,分析岩质边坡失稳模式及判别方法,采用AutoCAD VBA二次开发工具编制了岩质边坡稳定分析程序,实现了赤平投影的可视化,并运用该程序对某公路高边坡进行了稳定性分析。工程应用实践表明,该程序能够方便、快速地进行边坡稳定性判断。 相似文献
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有限元法已经广泛应用于船舶与海洋工程结构设计和分析计算过程中。本文基于ANSYS有限元工程分析软件,结合20,000DWT化学品/成品油船的结构特点,提出一种建立比较复杂的槽形舱壁结构模型的方法,应用Visual Basic6.0程序设计软件编制了相应的计算机程序,实现了ANSYS命令流文件的自动生成以及模型建立的自动化。 相似文献
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运行速度作为线形设计效果最直接的反映,与公路交通安全密切相关,运行速度概念和设计方法在公路设计安全方面的应用,已经得到了广泛的认可。因此,其预测模型也成为大家关注的焦点。文章首先探讨了影响运行速度的因素,然后研究了运行速度的两种预测模型,并针对其中较为成熟的预测模型,编制相应的程序,使运行速度的应用更为方便和快捷。 相似文献
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左转弯专用车道等候段的设计能够明显改变交叉口的运行效率,但目前国内外的设计规范以及现有研究文献并未建立通用的等候段长度计算模型,这会导致实际的设计可能不合理或存在危险性。基于车辆到达分布情况和排队论方法,分析不同情况下左转专用车道的最不利条件,确定在保护相位和许可相位下左转弯车道等候段长度计算模型,并利用C语言将计算模型程序化,便于设计人员使用。最后以北京某交叉口为例,利用VISSIM仿真验证新建模型的合理性,结果表明相比于设计规范和已有研究模型,该模型能够有效地减少在交叉口排队车辆的延误时间,提高交叉口的运行效率。因此该左转弯专用车道等候段长度计算模型可以有效地应用于实际交叉口左转弯专用车道的设计中。 相似文献
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