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1.
刘全贵 《隧道建设》2002,22(1):39-42,45
分水中学大桥3#墩设计为矩形薄壁空心墩,墩身高(50m),内部空心,壁厚30cm,施工中要使用内,外双层模板,施工难度大,模板的制作,定位及加固技术要求高,介绍了以覆塑竹胶板做面板,以角钢,槽钢做加劲肋的整体式模板及全部拉紧装置加固内外模在高墩身矩形薄壁空心墩施工中的应用,为今后类似工程施工的模板及加固结构的选择提供参考依据。  相似文献   
2.
3.
前言京承高速公路(密云沙峪沟~市界段)工程第五合同段位于北京市密云县大城子镇,路线全长5.05km,其中包含五座闭合拱架通道桥,其结构形式为净宽5m(6m)、净高9m(8m)的  相似文献   
4.
对在桥涵施工中采用高强度覆塑竹胶板做模板的优点进行了介绍,并简单介绍了模板制作、支护时注意事项,结合具体施工实践,谈了在施工时砼浇筑工艺,为在桥涵工程施工中保证砼外观质量提供了一种很好的办法。  相似文献   
5.
从异形墩模设计方案选定,受力计算等方面介绍了无内拉杆木模设计思路,可为以后类似设计提供参考。  相似文献   
6.
吴重昆  刘梅 《铁道车辆》2011,49(8):43-44
P70型棚车是一种采用新技术、新工艺制造的新型通用棚车,该车装用新型竹木复合层积材地板。竹木复合层积材是一种竹材与木材的复合材料,该材料理论上具有表面强度大、硬度高、耐磨损、耐腐蚀而中间层较软的特性,用作铁路货车地板时可替代传统的竹胶板使用。但装用竹木复合层积材地板的P70型棚车自制造出厂和段修后,在运用较短的时间内就发生了  相似文献   
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