全文获取类型
收费全文 | 7568篇 |
免费 | 145篇 |
专业分类
公路运输 | 3956篇 |
综合类 | 3196篇 |
水路运输 | 164篇 |
铁路运输 | 136篇 |
综合运输 | 261篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 159篇 |
2021年 | 224篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 146篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 446篇 |
2013年 | 462篇 |
2012年 | 423篇 |
2011年 | 582篇 |
2010年 | 506篇 |
2009年 | 689篇 |
2008年 | 529篇 |
2007年 | 431篇 |
2006年 | 378篇 |
2005年 | 389篇 |
2004年 | 291篇 |
2003年 | 340篇 |
2002年 | 227篇 |
2001年 | 187篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 24篇 |
排序方式: 共有7713条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
冷补沥青混合料作为一种新型的路面修补材料,具有不受天气季节的限制、可随取随用、使用方法简单等特点。以东北地区养护工程为依托,用柴油、冷补填加剂、基质沥青制备冷补液,并将其与骨料拌和得到冷补沥青混合料。进行了不同配比的冷补沥青混合料粘附性、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:由74%基质沥青、24%柴油、2%添加剂组成的冷补液所制备的冷补沥青混合料具有较好的路用性能。 相似文献
3.
4.
5.
沥青混合料的配合比设计 总被引:4,自引:4,他引:0
结合海南地区气候特点,通过对海南环岛高速公路进行的各种试验,详细介绍了沥青混合料级配的设计。 相似文献
6.
对沥青混合料配合比设计中遇到的诸如拌楼冷料仓流量,热料仓供料比,加热温度、拌和时间、摊铺温度、碾压温度、碾压速度、复压遍数非常规试验作较详细介绍,供有关施工单位参考。 相似文献
7.
浅谈影响混凝土耐久性的几个重要因素 总被引:1,自引:0,他引:1
通过正交设计的方法找出了影响海工混凝土耐久性的主要因素,影响程度依次为矿物外加剂种类、水胶比、粉煤灰掺量、混凝土含气量等,为耐久混凝土的设计提供了参考。 相似文献
8.
在青威一级公路工程中使用 5 2 5 #硅酸盐水泥、 级粉煤灰和高效减水剂 ,利用超量取代法进行了滑模摊铺路面用粉煤灰混凝土的配合比设计。简要介绍了原材料选择 ,室内试配 ,生产配合比的调试 ,根据其工作性及各项检测指标正式确定施工配合比的过程及其施工效果 相似文献
9.
10.