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党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中指出要“从战略上调整国有经济布局和改组国有企业”,国有经济要贯彻国有有进有退、有所为有所不为的方针,积极推进国有经济布局和结构调整。经过几年探索,广东国有运输企业产权制度改革有以下四种模式: 相似文献
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产业结构对物流总量影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来我国物流产业发展很快,但是我们也看到,各种物流发展政策的制定、各类物流基础设施的可行性研究等都缺乏物流需求的定量依据,对影响区域物流需求的关键因素如物流总量,没有令人信服的定量衡量,很多思路建立在定性认识水平上。从宏观上看,由于各个区域的经济布局和产业结构不同,不同的影响因素对物流设施的要求也会不同,没有较科学的定量分析必然导致物流市场供需失衡、物流基础设施重复建设,从而阻碍物流产业持续发展。 相似文献
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