全文获取类型
收费全文 | 16935篇 |
免费 | 871篇 |
专业分类
公路运输 | 3614篇 |
综合类 | 3974篇 |
水路运输 | 2652篇 |
铁路运输 | 6347篇 |
综合运输 | 1219篇 |
出版年
2024年 | 111篇 |
2023年 | 376篇 |
2022年 | 459篇 |
2021年 | 573篇 |
2020年 | 387篇 |
2019年 | 430篇 |
2018年 | 253篇 |
2017年 | 332篇 |
2016年 | 372篇 |
2015年 | 577篇 |
2014年 | 916篇 |
2013年 | 976篇 |
2012年 | 1275篇 |
2011年 | 1306篇 |
2010年 | 1226篇 |
2009年 | 1273篇 |
2008年 | 1297篇 |
2007年 | 983篇 |
2006年 | 921篇 |
2005年 | 733篇 |
2004年 | 580篇 |
2003年 | 514篇 |
2002年 | 417篇 |
2001年 | 332篇 |
2000年 | 301篇 |
1999年 | 181篇 |
1998年 | 143篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 16篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
《铁道机车车辆工人》2022,(1)
分析了轨道交通齿轮箱例行试验中常用传动方法存在的问题,设计了一种万向节传动装置,有效降低试验方式对产品性能的影响,解决了带传动中由于径向载荷导致试验温度偏高的问题。 相似文献
2.
按照"老城市新活力"对广州工作的总体部署,阐述了广州在综合交通发展方面的若干思考。首先,回顾了广州市城市和交通发展历程,总结了广州综合交通发展对于城市发展的支撑和引领作用;其次,围绕"交通强国"和《粤港澳大湾区发展规划纲要》中的交通发展新要求,结合广州自身实际阐述了交通发展未来的机遇和挑战;最后,针对枢纽再驱动、交通物流融合和人本街道空间营造等三个关键问题,阐述了广州的交通发展策略和实践思考。 相似文献
3.
4.
“十四五”期间,国家发改委将进一步细化城市轨道交通审批条件,不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划;同时规定开通运营三年后客流不达标的,不能上报新一轮建设规划。另外,原则上低运量轨道交通项目工程费用和车辆购置费,不得超过1亿元/公里,初期客流强度不得低于0.1万人次/公里日。 相似文献
5.
6.
刘强 《铁路工程造价管理》2020,(1):40-44
城市轨道交通工程具有投资规模大,建设时间紧,专业涉及面广,工程技术复杂等特点。总结深圳市已建城市轨道交通工程的技术经济指标,针对盾构区间隧道工程,研究轨道交通工程建设标准和造价指标体系,为合理确定本地区城市轨道交通工程建设和造价标准提供科学依据。通过确定盾构区间各项主要指标,为政府投资决策提供技术支撑,以期对轨道交通高质、高效发展起到一定推动作用。 相似文献
7.
8.
定权问题是多属性决策问题中的核心内容,传统定权方法大多仅单方面从主观或客观角度确定权重,合理的属性权重应综合考虑专家偏好与决策数据.因此,文中以单值中智集为研究对象,设计基于熵权法和DEMATEL法的主客观综合定权法,充分考虑决策者的有限理性特点,提出基于单值中智集的TODIM决策方法.首先,分析现有记分函数的缺陷,提出一种新的记分函数,实现单值中智数的大小比较;其次,提出主客观综合定权方法,其中,运用熵权法确定客观权重,根据DEMETAL方法获得主观权重,根据线性加权法确定各属性的综合权重;再次,将TODIM方法拓展到单值中智集理论,构建了基于单值中智集的TODIM方法模型;最后,以决策者投资中小企业为决策背景进行案例分析,验证文中方法的可行性和合理性. 相似文献
10.