首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2825篇
  免费   119篇
公路运输   655篇
综合类   585篇
水路运输   866篇
铁路运输   754篇
综合运输   84篇
  2024年   41篇
  2023年   116篇
  2022年   158篇
  2021年   138篇
  2020年   141篇
  2019年   102篇
  2018年   47篇
  2017年   72篇
  2016年   76篇
  2015年   119篇
  2014年   128篇
  2013年   150篇
  2012年   166篇
  2011年   183篇
  2010年   165篇
  2009年   143篇
  2008年   192篇
  2007年   130篇
  2006年   98篇
  2005年   97篇
  2004年   74篇
  2003年   77篇
  2002年   55篇
  2001年   48篇
  2000年   36篇
  1999年   25篇
  1998年   25篇
  1997年   24篇
  1996年   12篇
  1995年   10篇
  1994年   19篇
  1993年   15篇
  1992年   23篇
  1991年   13篇
  1990年   14篇
  1989年   11篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有2944条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
张合沛  陈馈 《隧道建设》2022,42(1):41-47
为保证隧道施工多源异构设备数据的有效采集,针对施工群组装备运行数据特征,开展散布、异构设备数据的并行采集方案及技术研究; 在先行构建出数据采集系统框架、采集实施流程的基础上,针对设备多维、连续数据生成的特点,开展基于流数据管理(stream-based date management, DSM)的技术方法探究; 通过构建多并发数据采集(forward-oriented optimal concurrency control, FOCC)系统,实现多源异构数据的集采、并采。通过重点对前向乐观并发数据采集管理、采集设备自动组网技术方案进行研发实践,研发多协议集成、多接口并发采集、自组网、自主发送的“数据采集终端”,成功实现了龙门吊、泥水分离系统等隧道施工装备运行数据的实时提取。研究证明,提出的多数据并采技术方案可有效解决多源异构数据采集问题。  相似文献   
2.
教学团队的建设是职业教育的关键,高质量的师资力量能够明确人才培养目标、保证教学质量、推动专业建设、实现人才的精准供给。文中以广东生态工程职业学院林业技术专业群为例,基于精准供给的视角,总结了教学团队建设的路径:一是构建合理的团队结构;二是建立团队带头人管理机制;三是建立"传帮带"培养模式;四是推进校企合作机制;五是构建技能学习型团队;六是强化信息化教学。实践证明,加强教学团队的建设,对促进专业的发展、实现人才精准供给具有积极的作用。  相似文献   
3.
小尺度的群桩结构在海洋工程建筑物中应用广泛,其在波浪作用下产生的群桩效应也被国内外学者所关注,但是目前有关群桩效应的研究多限于较少桩柱。基于物理模型实验,对不规则波作用下,9桩串列群桩中各桩所受正向力、横向力进行了研究,结合对应波浪作用下孤立桩所受波浪力,分析了正向力和横向力群桩系数K_(G,1/3)、K_(GL,1/3)随相对桩距S/D和KC_(1/3)数变化的规律,并对比了群桩中各桩上群桩系数的区别。  相似文献   
4.
5.
6.
7.
随着电力技术的不断发展,舰船电力设备的数量和质量不断提高,不仅提高了舰船航行的安全性,还促进了舰船作业的效率,提高了船舶工业的生产水平。船舶综合电力系统包括发电机、变电站、输电线路、终端负载等,具有拓扑结构复杂、工作条件恶劣等特点。因此,提高舰船电力系统的安全性、可靠性,改善电力系统的使用质量具有重要的意义。本文充分结合基于梯度法的微粒群优化算法,对舰船电力系统的稳定性理论、故障恢复等问题进行优化和改善。  相似文献   
8.
防车辆事故工作是以一项复杂的系统工程,牵涉面很广。在汽车、人、交通环境系统中,人的因素稳定性最差,是事故发生的主要原因。因此,提高车勤人员的相关能力,是做好预防车辆事故工作的重要举措。 提高干部科学管理能力 干部是安全管理工作的决策者和领导者,其素质高低对管理效能起着……  相似文献   
9.
简述8K型电力机车主电路控制可分作全控桥、半控桥和削磁桥的3段控制及控制过程,从而达到电机升速的目。  相似文献   
10.
《交通工程科技》2003,(6):26-30
秦沈客运专线作为我国第一条时速达200km的客运专线,其信号系统的设计集中体现了客运专线运行速度高、技术含量高、质量要求高的建设特点;同时,作为信号系统核心的SEI/TVM430列控联锁一体化系统符合铁路信号系统综合化、通信信号一体化的发展趋势,将对其他客运专线的建设提供借鉴。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号