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1.
2.
3.
李雨康 《造船技术》1995,(12):30-34
本文侧重对超高分子全聚乙烯(UHMWPE)优良性能和使用范围以及衬里钢管制造工艺作了介绍,实践证明,UHMWPE具有良好的耐磨、耐冲击性,它是一种最佳的耐磨材料。  相似文献   
4.
等式约束的严格凸二次规划问题一个新算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据广义乘子法的思想,将等式约束的凸二次规划转化为针约束问题,再利用正交校正共轭梯度的法来求解,得到等式约束严格凸二次规划的新算法,不用求逆矩阵,这样可用来解大规模稀疏问题,数值结果表明,在微机486/33上就能解较大规模的随机凸二次规划。  相似文献   
5.
以普通铸铁为基础,加入微量的硼和稀土元素,试制出硼稀土耐磨铸铁,用来熔制摩托车气缸体;对硼稀土耐磨铸铁气缸体进行功率,耗油量和耐磨性鉴定,试验累计时间50h,试验时间内未出现咬缸现象,试验后缸壁珩磨网纹存在,与同类缸体相比,具有良好的抗咬合性和耐靡性。  相似文献   
6.
1.销售下降 产销衔接不理想.除MPV、SUV略有增长外,8月份乘用车销量较7月份下降7.35%,其中轿车下降8.76%。8月份,是传统的销售淡季,持币待购现象也有所抬头。  相似文献   
7.
张婷 《摩托车信息》2005,(11):14-15
2005年,济南轻骑四大主销动力产品系列的技术创新全面成功,功率、扭矩、油耗等均有了明显的改善和提升。在近期上市的星级版产品中这些创新成果已被全面引用。其中强制润滑的结构耐磨技术成为轻骑CG产品的特色。  相似文献   
8.
梯度功能材料在绿色内燃机上的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在绿色内燃机运动摩擦副上采用自蔓延技术,从而形成陶瓷—金属梯度功能材料。通过对比研究,分析陶瓷—金属梯度功能材料对内燃机性能的影响,从机理上对比其外特性。结果表明,绿色内燃机的动力性、燃油消耗率和耐久性能均得到明显改善,并且可显著改进绿色内燃机的耐磨性、润滑性和密封性,从而明显降低内燃机的摩擦损失、漏气损失和漏气量。材料结构所具有的优良的减磨性、缓热性对内燃机功率、扭矩的提高,油耗的下降有重要作用。  相似文献   
9.
耐磨高强度薄壁气缸体铸铁材料的发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
从铸铁材料的组织、性能和工艺等方面叙述了耐磨高强度薄壁气缸体铸铁材料的现状与发展,并展望了新型气缸体材料的发展。  相似文献   
10.
通过识别船舶尾流可以有效地反映出船舶的自身参数,从而能帮助海军航空兵的侦察工作。随机梯度遗传算法是在传统的遗传算法的基础上,融合了局部搜索,这样更有利于种群的收敛性。本文将此算法应用于船舶尾流识别,通过最后的实验结果可以看出,随着迭代次数的增大,不同航速下的船舶尾流目标识别率会增大,但是并不是匀速的增大。  相似文献   
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