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1.
《交通高教研究》1993,(1):92-92
国家教委高教司司长周远清在1993年3月4日《中国教育报》撰文指出,《中国教育改革和发展纲要》确定我国高等教育九十年代的发展方针和路子是:规模有较大发展,结构更加合理,质量和效益明显提高。这是一条包含规模、质量、效益、结构协调发展的方针,是一个比较完整的辩证的发展观。  相似文献   
2.
《摩托车维修工国家职业标准》对初级、中级、高级、技师、高级技师的技能要求依次递进,高级别包括低级别的要求。现对技师技能进行剖析,以供从事或准备从事本职业的人员学习和职业鉴定部门应用。  相似文献   
3.
入世后 ,我国企业的经营环境将发生巨大变化 ,中国经济将全面融入全球化经济。而贸易的开发和外资的大量涌入 ,也将给我国企业一个个新的机遇 ,如出口量、消费需求量的增加 ,价格的上扬 ,产品更新换代的加快 ,从而提升中国企业的发展步伐。另一方面 ,新规则新技术新工艺新设备的引入 ,工作量的剧增 ,新从业人员进入企业 ,竞争带来的心理压力等 ,都会给企业带来越来越多的安全管理难题。本文仅就几个新问题作一个肤浅的分析。1 安全意识与安全法制早在 190 6年 ,世界上最大的钢铁公司———美国钢铁公司就提出了“安全第一 ,质量第二 ,生产…  相似文献   
4.
中国高等教育在数千年的发展过程中经历了四次重大变革:先秦私学的兴起,西汉太学的创设,北宋书院的建立和清末近代大学的诞生,通过认真分析这四次变革的原因,过程及结果,提出了几点可供我国当前高等教育改革借鉴的启示。  相似文献   
5.
6.
周开发 《国外公路》1997,17(5):27-30
美国国家公路系统(NHS)中占全国640万km公路中的4%,但它承担了40%多的全国公路交通量和70%多的货运交通量。文中介绍了HNS投资的经济效益;并从宏观和微观经济分析两个方面研究了公路基础结构投资对国民生产率的影响;通过职业调查研究了公路投资对全国职业岗位数的影响.  相似文献   
7.
全国工商联汽摩配用品业商会、全国汽配市场联合会职业经理人工作委员会于2005年4月22日在合肥成立,汽配行业中优秀的职业经理人纷纷加入了这一组织,为了将他们宝贵的从业经验奉献给大家,从本期开始将陆续选登他们的一些心得体会,希望能够引起大家的共鸣!  相似文献   
8.
《交通高教研究》1993,(3):41-41
1993年8月4日至14日,中国交通教育研究会秘书处在哈尔滨市举办了社会主义市场经济与交通教育改革第二期研讨班。来自交通系统企事业单位和交通院校的37名代表参加了研讨班的活动。  相似文献   
9.
广州航海高等专科学校是1992年9月“升格”的新校,基础差、底子薄,改革尚处于初级阶段。要完成交通部党组交给我校的历史重任,必须以建设有中国特色的社会主义理论为指导,根据《纲要》的基本精神和要求,尽快适应改革开放前沿的大环境和华南海运事业对专门人才的需要,打破常规,以“高起点、新模式、与国际接轨”的办学思路,  相似文献   
10.
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