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1.
程成 《交通与运输》2012,28(6):54-55
一、实施欺诈胁迫,"私了协议"当然无效1.案例2012年1月9日上午,卓婷骑摩托车途中被胡始建驾驶的小车追尾撞倒。双方一番争论之后,胡始建叫来的"医生"(实系胡始建的托儿)煞有介事地检查了一下卓婷受伤的右脚,表示只是软组织挫伤,用正红花油擦一擦便可。胡始建随即甩出500元钱,并和同车人威胁卓婷赶快拿钱走人,否则干脆将其压死。卓婷无奈  相似文献   
2.
为了揭示城市轨道交通与常规公交之间的交互胁迫的演化特点, 通过借鉴城市化水平与生态环境之间的交互胁迫理论, 构建轨道交通与常规公交交互胁迫模型, 以我国2009年之前开通运营城市轨道交通的10个城市为样本, 基于轨道交通与常规公交之间的客运总量、线路长度及运营车辆3个维度的历史演化规律分析基础上, 验证轨道交通与常规公交之间交互胁迫关系, 进而对不同城市轨道交通与常规公交演化特点进行分类分析。研究结果表明: ①城市轨道交通与常规公交之间存在交互胁迫关系, 演变轨迹符合双指数曲线。②不同城市的轨道交通与常规公交在3个维度的演变轨迹上存在不均衡性, 客运总量的拐点出现早于运营线路长度和运营车辆数。③根据拐点的出现情况, 将10个城市分为5类, 其中, 重庆的轨道交通与常规公交在客运总量、线路长度及运营车辆3个维度的拐点出现均较晚, 表明重庆的公交发展模式较为协调, 常规公交在轨道交通的胁迫下仍然保持了一定的竞争力。   相似文献   
3.
植物水涝胁迫研究进展   总被引:9,自引:0,他引:9  
冯道俊 《中国水运》2006,6(10):253-254
本文概述了植物水涝胁迫的国内外研究现状及进展,介绍了水涝胁迫对植物的主要危害,阐述了植物对耐涝的适应性机理,提出并讨论了在植物耐涝方面有待进一步探讨和研究的问题,以期为该领域的研究提供一定的参考。  相似文献   
4.
本文分析水利工程对生态系统胁迫的分析,主要是水利工程对河流生态系统的胁迫的原因分析。本文主要分析河流生态系统的特征以及其价值,然后分析水利工程对于河流生态系统的胁迫,最后简要分析水利工程对于生态系统胁迫的原因。  相似文献   
5.
肖泽荣 《隧道建设》2020,40(10):1471-1479
为解决富水地区隧道开挖后地下水过量排放导致水位下降,进而破坏植被的正常生长和生态平衡的问题,提出基于地下水生态平衡埋深确定隧道排水量的有效方法。依托福州市某在建公路隧道,根据工程水文地质学,同时结合地下水生态平衡埋深的概念,提出隧道允许排水量的计算方法。首先,利用地下水动力学中的面井法,建立单洞隧道的地下水渗流模型,揭示地下水排放量与地下水位降深的关系。其次,根据所提出的地下水渗流模型,在植被存活的前提下,得出满足地下水生态平衡埋深要求的隧道排水时间,继而得出地下水排放疏干漏斗的影响范围。然后,通过降雨入渗系数法得到在影响范围内降雨补给量W与总地下水排放量Qt进行比较。通过调整隧道每延米平均涌水量q,使W等于Qt,q即为隧道的最大允许地下水排放量。研究结果表明: 1)地下水生态平衡埋深一定时,随着隧道单位排水量的增大,隧道影响范围逐渐减小,降水补给总量也逐渐减小,排放总量逐渐增加,因此存在一个单位排放量使排水总量等于降雨补给量; 2)未考虑水分胁迫时间效应得到的排水量较考虑水分胁迫时间得到的排水量偏于保守。最终,确定在建隧道的排水量q=0.4 m3/(m·d)。  相似文献   
6.
以150 mmol/LNaCl模拟盐渍化土壤中盐分胁迫状况,研究了外源一氧化氮(NO)供体硝普钠(SNP)对盐分胁迫下玉米种子萌发及幼苗生长的影响.结果表明:不同浓度的SNP均能明显提高盐分胁迫下玉米种子的发芽率和发芽指数;当玉米幼苗三片真叶完全展平时,SNP处理可明显提高盐分胁迫下玉米幼苗的根长、株高、茎粗和整株干重,叶片中叶绿素总量也不同程度的增加.表明外源NO可缓解盐分胁迫对玉米种子萌发及幼苗生长的抑制作用,其中以50 μM/L的SNP对盐分胁迫的缓解效果最佳.  相似文献   
7.
马蔺(Irjs lacteal Pall.var.chinensis(Fisch.)Koidz),是鸢尾科鸢尾属多年生草本植物,根系发达,根状茎粗短。根系入土深度可达1 m以上,须根长而坚硬,稠密而发达,由于其抗逆性强,耐盐碱,耐沙荒、瘠薄,抗杂草、病虫害,具有较大的利用观赏及生态价值,是盐化草甸的建群草种,用于改良盐碱地和公路边坡生态防护。因此,马蔺在荒漠化治理和公路绿化方面具有广阔的应用前景。  相似文献   
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