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2.
在汽车故障的直观诊断中,维修人员主要利用油门、阻风及电流表来诊断排除故障,文章介绍利用这三大法宝进行故障诊断的方法。 相似文献
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牵引网微机保护整定的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对牵引网负荷电流、短路电流中的谐波含量的分析和存在的谐波含量的不同点,利用两种电流中的综合谐波含量作为控制量,可以大大提高牵引网距离保护、高阻接地保护躲过牵引重负荷,再生负荷,启动电流及励磁涌流的能力,对于保护整定,通过探讨提出了整定原则和方法。 相似文献
5.
根据桥梁施工的多年实践,针对钻孔灌桩钢筋笼定位筋制作、梁板底膜预制与泄水孔预留、小型混凝土垫块制备,临时支座制作,桥面混凝土标高控制与钢筋网的保护及防水层、粘结层的设置,混凝土构件的养生等几方面施工难题,列举了一些新工艺、新方法,提出几种比较实用的应用技术。 相似文献
6.
着重阐述了内燃机车水阻试验台微机检测系统的控制原理、数据采集及编程方法。应用表明,以 Window s 95 为操作平台的检测系统发挥了 Pentium 计算机的优点,软件运行的效率提高,操作界面更友好。 相似文献
7.
厚膜阴极电泳漆较薄膜阴极电泳漆在耐腐蚀性,外观装饰性和边界防腐蚀性等方面更优。长安微车为适应市场竞争需求,其电泳涂装由厚膜型取代薄膜型这一新工艺技术。本文介绍了对使用的电泳漆的工艺研究情况。 相似文献
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本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。 相似文献
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