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牛涛 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,(6):22-23
为提高船舶气象站的可集成性和维护性,本文构建基于CAN总线的船舶自动气象站。文章对系统总体结构、软硬件设计、传感器选型作了具体描述,以期对实现通用、可扩展的船舶自动气象站具有借鉴作用。 相似文献
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付增辉 《交通世界(建养机械)》2008,(16):92-95
高速公路监控系统外场设备主要包括车辆检测器、可变信息标志、可变限速标志、能见度检测仪和自动气象站等设备。外场设备的布设需要根据现场的具体需求进行选址,如车辆检测器一般布设在收费站互通区附近2公里以内的范围;可变信息标志根据信息发布的主要目的进行选址,如在收费站互通区、特大桥和隧道附近均有布设;能见度检测仪和自动气象站的布设要根据高速公路现场气候和高速公路的线性布局进行选址。 相似文献
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2009年9月18日,气象应急保障指挥车开进天安门广场服务国庆庆典最后一次演练。从保障指挥车上发出的天气预报为演练提供精确的气象信息。这次随车而来的迷你自动气象站可以瞬间获取精确地点的气象要素。 相似文献
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2006年6月,德州黄河河务局与德州气象局合作开展了雨情、气温自动采集无线传输项目.该项目是自动气象站区域观测系统在治黄领域中的应用延伸,是雨情、气温等气象要素自动化监测无线传输在黄河治理方面的拓展,也是气象灾害监测预警系统建设在数字防汛、数字工管和数字防汛方面的新尝试.此项目的建成和运用,是气象自动监测系统在治黄领域中的创举,将此项目引进并逐步推广,必将有力地推动治黄事业的现代化进程. 相似文献
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