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“19世纪争煤,20世纪争石油,21世纪争水”是国际上很早就有的定论。水是沿海城市经济和社会可持续发展的基本条件。随着社会的发展。大中城市的日益扩大,城市供水问题越来越严重。如我国北京、上海、香港等地淡水供应都成为棘手问题,单靠节水或深度开发不能从根本上解决问题。 相似文献
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长期以来,公交车辆利用可饮用自来水实施清洗,造成了水资源的大量浪费。在水资源比较匮乏的上海,缓减水资源的浪费,重复利用水资源已成为人们的一个共识。由此,我们提出:城市公共交通是公益性行业,帮助公交企业建设"密封循环式"的新颖洗车设施,其基础设施投入应由政府出资。通过水的循环利用,节约水资源;通过"系统"的密封性,水不外泄(或 相似文献
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禁忌一:使用普通自来水作防冻液。现代车用柴油机普遍要求全年使用指定牌号的防冻防锈冷却液。因为现代车用柴油机普遍结构紧凑,发动机体内空间非常狭小,使用普通自来水易引起水垢,导致发动机局部过热而裂开损坏,且还易造成柴油机"穴蚀"故障。冷却液一般要求2年更换1次,2年之内要经常检查液面、调整比重。禁忌二:发动机启动时后"三脚油"。所谓"三脚油"指的是怠速、急加速和慢加速,这是开惯了汽油车驾驶员的习惯性动作。其危害:一是容易造成发动机机件损坏,如因润滑不良造成涡轮增压器干摩擦而损坏密封环,导致活塞与气缸磨损加剧等;二 相似文献
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一辆波罗1.4,车主打电话求救称,昨晚车还好好的,今天早上启动不了了,需要我们去救援。根据以往的维修经验,认为该车可能是积炭卡住气门,使汽缸压缩不足而无法启动。打开发动机盖检查了一番,没有发现异常。启动发动机,但还是没启动。拆下火花塞检查,发现3个火花塞被淹没了,怀疑是点火线圈损坏了,依次对四个点火线圈跳火试验,有3个火花比较弱,但不相信3个点火线圈一夜间一起坏掉。更换了4个火花塞,启动发动机没有启动,再次拆下火花塞还是那3个被淹死。 相似文献
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1误区之一:防冻液与自来水交替使用大多数养车用户认为发动机只有冬季使用防冻液,春夏秋季不结冰使用防冻液没有必要,是浪费。因此,普遍的做法是:只有冬季使用防冻液,春夏秋季使用自来水或纯净水。这种交替使用 相似文献
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