全文获取类型
收费全文 | 178篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 72篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 11篇 |
铁路运输 | 58篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有189条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
利用太阳能的路面融雪系统 总被引:13,自引:0,他引:13
利用储存的太阳能来融化路面的冰雪是一种非常值得研究的方法,文中结合我国“三北”地区的具体情况从技术上探讨了在我国应用这种方法的可能性。 相似文献
2.
提出了一种新型的道岔融雪方法,融雪装置采用新型电磁感应加热。对融雪装置的安装进行了详细设计,分析了道岔融雪装置存在的现场干扰问题,并提出了一系列的解决方案。 相似文献
3.
4.
5.
随着极地航线愈发火热,船舶防寒技术面临着更大挑战。为确保船舶系统能在极地环境下稳定运行,考虑到海水门防寒设计的重要性,该文针对冰区海水门,介绍了船级社相关规范中的关键要求。根据不同的防寒技术原理,从结构设计、构造布置、辅助除冰3个方面,对现有防寒技术进行了归类与分析,并结合4种不同的典型防寒设计方案,进一步对比了各防寒设计方案的特点,突出了基于不同技术原理的防寒措施在不同设计方案中的应用效果,从而总结出冰区海水门在防寒设计方面独有的技术要点,也为后续研究中提升冰区海水门防寒技术的科学性与合理性提供思路。 相似文献
6.
解读《电加热道岔融雪系统设备》与《客运专线铁路信号产品暂行技术条件汇编——电加热道岔融雪系统设备》标准的共性部分,并从编制背景、标准定位、技术要求、试验方法和检验规则等方面,分析两者之间的差异性. 相似文献
8.
《筑路机械与施工机械化》2008,25(7)
据史料记载,古人对冰敬若神明,上至国君下至黎民,均认为上天赐予的冰关系社稷安危和农事的兴替。他们信奉“天人合一”,若顺应天意,冬天多采深山幽谷的好冰储存并善用之,来年就不会有霜雹灾害侵袭、瘟疫流行或者百姓死于非命。因此,国家十分重视对冰的开采与利用。 相似文献
9.
10.
STDR-G型电热道岔融雪系统的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对严寒地区高速铁路冬季道岔除雪问题,采用电热融雪方式高速道岔融雪系统技术方案,研发STDR-G型电热道岔融雪系统。系统由电加热融雪部分、现场监控部分和远程监控部分组成,具有自动开/关机、故障自动报警、自动切断故障回路电源的功能,并设置有本地和远程2种控制方式。系统已经成功在高速铁路线路上应用,取得良好效果。 相似文献