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1.
介绍双信封无标底评标办法的基本步骤,阐述该评标办法的优缺点。针对如何发挥双信封无标底评标在招投标活动中的作用,充分体现招投标的公开、公平、公正,提出积极有效的防范措施。  相似文献   
2.
随着我国经济体制,特别是建筑业管理体制的改革,工程造价管理体制改革已势在必行。建设部已于2003年上半年推出《建设工程工程量清单计价规范》示范文本,并于2003年7月1日起在全国正式施行,工程量清单(Bill of Quantities)计价是国际上工程建设招投标活动的通行做法。我集团作为国有大型建筑施工企业,顺应国际通用的竞争性投标方式,不断提高投标报价水平和项目管理水平,已经刻不容缓,迫在眉睫!  相似文献   
3.
钱华忠 《中国水运》2003,(10):32-33
<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则.  相似文献   
4.
《广东交通》2005,(2):48-49
近日,建设部公布了我国第一部关于公共汽电车客运管理的综合性法规——《城市公共汽电车客运管理办法》,并于6月1日起实施,这部新法规有哪些值得特别注意的内容?  相似文献   
5.
《广东交通》2005,(3):31-31
广州市物价局4月底发出《关手机动车停放保管服务收费有关问题的通知》,对去年11月15日开始实施的《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》在执行中遇到的问题进行了进一步明确。比如,写字楼、商场、娱乐场所、宾馆酒店等与居民住宅共用的室内和露天停车场应区别进行管理;免费保管期内,车辆发生毁损或丢失的,停车场保管人证明自己没有重大过失的,将不承担损害赔偿责任等。  相似文献   
6.
辛达旺 《水运管理》2002,(11):26-27,22
一、水运业固定资产计价现状 在水运会计实务中,将固定资产成本(如船舶、房屋)计入一个单独的资产账户,在预计的综合使用寿命期内进行折旧,例如船舶主观估计为18年、房屋为30年。但是这个综合寿命期到底是多少,在实务中存在很大的争论。事实上,采取的折旧年限也不尽相同,而且没有反映固定资产主要部件使用年限的加权平均,因此就给该年限的最终确定以及其准确性带来困难。  相似文献   
7.
王宇雄 《交通科技》2005,(3):131-132
在建筑市场中,由于业主与承包商各自追求效益最大化,在工程造价这个问题上产生争议不可避免。分析建筑市场中争议产生的特点.提出仲裁是解决建筑市场纠纷的较好办法。  相似文献   
8.
久陵 《汽车与配件》2003,(28):11-11
长期以来,关于售后市场维修配件质量问题,一直是社会关注的重点。在成千上万的非配套汽车零部件企业(包括二次配套、三次配套)中,有相当部分是市场适销对路、性价比较高,并有市场竞争力的产品。但不可否认,在高达数百亿元的售后市场中,确有相当多的产品属于鱼龙混杂、良莠不分,以至使相当部分用户对其望而怯步。而长期以来,对于各类维修配件没有一个统一的质量标准,更无一个得到社会或公众认可的  相似文献   
9.
文章阐述了长征ⅢB-160型架桥机使用中,在安全上最常见的简支走行、悬臂走行、架桥对位、弯道架梁及吊梁小车在安全方面存在的问题,并对问题产生的原因进行分析,提出简易可行的解决办法.  相似文献   
10.
目前工程承包计价方式有总价合同,单价合同,成本加酬金合同;单价合同将成为工程承包计价方式发展的必然趋势。  相似文献   
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