全文获取类型
收费全文 | 8860篇 |
免费 | 297篇 |
专业分类
公路运输 | 3302篇 |
综合类 | 1955篇 |
水路运输 | 1601篇 |
铁路运输 | 2089篇 |
综合运输 | 210篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 267篇 |
2022年 | 278篇 |
2021年 | 363篇 |
2020年 | 287篇 |
2019年 | 233篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 140篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 438篇 |
2013年 | 396篇 |
2012年 | 481篇 |
2011年 | 539篇 |
2010年 | 515篇 |
2009年 | 597篇 |
2008年 | 615篇 |
2007年 | 541篇 |
2006年 | 526篇 |
2005年 | 505篇 |
2004年 | 378篇 |
2003年 | 263篇 |
2002年 | 220篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 20篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有9157条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
英国科恩河谷高架桥(Colne Valley Viaduct)是连接伦敦与伯明翰的高速铁路线上的控制性工程,全长3.4km,建成后将是英国最长的铁路桥。该桥承载双线铁路,列车设计行驶速度320km/h,设计使用寿命120年,2020年开始施工,预计2026年投入运营。该桥跨越科恩河谷,两侧接线为隧道,桥梁竖曲线半径为2.6km,桥下最小净空高度为5.8m。全桥分57跨布置,跨长40~80m,跨长根据科恩河谷的特点设定,在树林区域标准跨长为60m,桥下净空高度较大,使桥下有充足的光照。 相似文献
2.
3.
4.
通过对单臂架门座起重机变幅速度的理论分析,导出臂架头部变形对变幅速度的影响关系,并以具体实例计算证明臂架头部变形对变幅速度有较大的影响。因此认为,要精确计算变幅速度,必须考虑臂架头部的变形。 相似文献
5.
6.
7.
NS0 2 0 1型 2 0t多功能铁路起重机是齐齐哈尔铁路车辆 (集团 )有限责任公司为替代 15t铁路起重机而设计的新型铁路起重机 ,该机最大的特点是自力走行速度和回送速度高 ,自力走行速度达到 80km/h (传统铁路起重机的自力走行速度一般不大于 2 0km/h) ,构造回送速度达到 10 0km/h (传统铁路起重机的构造回送速度一般不大于 80km/h) ,极大地提高了起重机作业的机动性 ,拓宽了作业半径。也正是由于速度的提高 ,必须对起重机运行的稳定性问题更加重视 ,研究运行稳定性的重要内容之一是车辆蛇行运动的稳定性 ,要确保车辆蛇行运动临界速度vcr必须… 相似文献
8.
C-5.8L V8(Mustang)D-2.3L四缸增压,D-2.5L四缸(Taurus),D-4.2L V8发动机,D-5.0LV8发动机,E-5.0L V8高输出功率F-5.0L V8发动机,G-2.5L V6(Contour SVT),G-5.8L V8高输出功率,H-1.3L四缸发动机,H-2.0L四缸柴油机,J-1.9L四缸高输出功率 相似文献
9.
10.