圈层外推法在交通影响分析中的应用

针对目前交通影响分析实际项目缺乏路段阻抗矩阵这一现实情况,提出了一种基于路段饱和度的交通量分配方法--圈层外推法.由于路段饱和度既与阻抗之间存在显著的相关性,又较易通过观测获得,因此不仅具有很强的理论说服力,而且还具有广泛的实用价值.此外,结合数据结构知识,提出了基于VB的实现算法,并通过实例证明其正确性.     

烟台公交改革谱写新华章

衡量一个企业的改革发展成就数字最具说服力。2001年至2008年的八年间，烟台公交集团资产总额由4590万元增加到23800万元，净资产由330万元增加到9950万元，上缴利税由30万元增加到1000万元；     

碰撞出真知——解密国内首例车对车斜角小重叠率碰撞试验

<正>"这是一次车与车的碰撞,一次真实交通事故的场景再现;同时,它也是一次车身安全设计理念的碰撞,一次被动安全知识的普及。所谓实践出真知,车辆在交通事故中能否对乘员进行更好的保护、减少其受到的伤害,实车碰撞试验无疑是最具说服力的。"两车速度都在56km/h以上,小角度迎面相撞。这是一起严重的交通事故吗?其实这是10月31日在试验室进行的一次模拟真实交通事故的两车相撞试验,而参与试验的主角就是广汽本田旗下的B级车——第九代雅阁,场地为中国汽车技术研究中心碰撞试验室。     

混血儿——道奇酷威

自从道奇登陆中国，它所推出的车型始终都是水土不服，但这次推出的酷威则会让人有点改变，它取各家之长，符各家所需，加上国产车价格着实添加了不少说服力。     

积极应对新形势下全球化的新特点

面对新形势下利益分化严重、治理难度增加、联系更加紧密的全球化新特点,我们必须加快确立创新驱动的多层次多元化产业发展格局,更多采取主动加快形成以周边为基础、面向全球的自由贸易区网络;优化政府和市场的关系,不断增强制度性说服力、凝聚力、感召力;深度拓展市场多元化,面向全球打造一批支点市场,提高战略影响力和牵动力。     

敞篷来袭雷克萨斯IS300C

作为豪华品牌，尤其主打北美市场，没有一款像样的敞篷车肯定是不够说服力的。有点强弩之末的SC430让雷克萨斯在此细分市场多少有些尴尬，于是年轻小将IS300C登台亮相。在中国，敞篷车还处于初期导入阶段，不过发展势头却很猛，尤其最近，敞篷风潮似乎小刮了一下，我们就借着这股劲风，来侃侃IS300C。     

如何让思想政治工作更具说服力

工会组织做为公交企业做好职工思想政治工作的桥梁和纽带,要知职工之所想,解职工之所惑,帮职工之所需,从而使思想政治工作取得事半功倍的效果。     

车主巧动手快乐学知识 记“我车我修”车主服务体验活动

我们身处于一个大胆开化的时代：购买爱车之前，可以试乘试驾，亲身体验驾驶性能；选择健身房，会获赠免费体验的机会；餐厅推出的新品菜肴也会以免费试吃的形式吸引顾客……体验式营销无疑更加人性化，也更具说服力。顾客通过亲身感受、深入体验，不仅可以收获参与的乐趣，更能通过自己的双眼洞悉未知，动用双手去触碰新奇，完全的融入方能真切的感知，有形的商品可以通过使用来验证其品质，而无形的服务只有设身处地的去感受，才能体会优劣。     

解析德系车与日系车安全性区别

德系车的安全性与日系车的安全性到底哪个更出色?现在的中国车是已经为这件事打起了旷日持久的口水战。德系车的铁皮论和日系车的吸能论,     

给不文明行车算三笔帐

不文明行车不仅容易造成交通及故甚至伤亡．还会增加驾车人的支出，算算经济帐，会更有说服力。