首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   39篇
  免费   0篇
公路运输   15篇
综合类   7篇
水路运输   9篇
铁路运输   8篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   4篇
  2011年   2篇
  2010年   1篇
  2009年   6篇
  2008年   3篇
  2007年   5篇
  2006年   3篇
  2005年   5篇
  2004年   1篇
  2001年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
图片     
《中国海事》2011,(6):77-79
“四型海事”课题研讨会在津召开 5月11日,受交通运输部海事局委托由天津海事局承办的“四型海事”专题研讨会顺利召开,部海事局党组副书记徐津津、天津海事局主要领导以及海事系统相关单位的领导参加了会议。通过此次会议,与会代表进一步统一了思想,就课题定位、课题成果形式、课题总体框架、课题组工作模式等问题达成了共识,为课题研究下一步工作指明了方向。  相似文献   
2.
2009年12月18日,广州铁路(集团)公司科学技术委员会在广州组织召开了《广铁督办信息系统》技术鉴定会,“广铁督办信息系统”顺利通过技术鉴定。鉴定会上,与会专家认真听取了课题组和应用部门的报告,观摩了系统演示,经认真讨论,一致认为该系统总体技术水平居路内领先,同意通过技术鉴定,并可推广使用。  相似文献   
3.
在首届中国资本榜样高峰论坛上,由国资委与金融证券界相关专家组成的业绩评价课题组发布了中国2008年度上市公司“价值百强”榜。中船集团公司所属上市公司广州广船国际股份有限公司从1500多家上市公司中脱颖而出,居第二十四位。  相似文献   
4.
由于中国燃油油质差,燃油使用含锰抗爆剂MMT,部分地区使用乙醇汽油、润滑油使用含硫及磷抗氧剂、道路拥堵等诸多因素,汽车行驶一段里程就会因为进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞和EGR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常,造成闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车(以下简称“以上汽车”)油耗增加。动力下降、尾气超标等问题。中国汽车排放I/M运行机制研究课题组(简称“I/M课题组”)经过审慎研究,针对闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车养护问题,专门提出了综合建议,以促进中国汽车维护行业整体养护水准的提高。  相似文献   
5.
2011年12月21日,交通运输部道路运输司在西安主持召开了《道路货运站(场)运营管理规范》(下简称《规范》)研究成果验收会,交通运输部道路运输司徐亚华副司长出席了此次验收会,会议邀请了交通运输部公路科学研究院、交通运输部规划研究院、交通运输部公路科学研究院、长安大学、安徽省交通运输厅、陕西省运管局和西安市运管处等单位的7位专家。  相似文献   
6.
2009年4月7—9日,铁路局技术标准体系研究课题组第二次工作会议在九锡召开。会议由铁道部科技司主持.课题组成员单位沈阳、太原、北京、上海、昆明、南宁、济南、成都、郑州、哈尔滨局的代表参加会议,期间组织全体成员到戚墅堰机车车辆厂进行了标准化工作调研。  相似文献   
7.
《华东交通大学学报》2007,24(6):156-156
经教育部专家评审组评审通过,我校以肖海副教授为首的课题组申报的《知识产权证券化研究》被正式批准为教育部人文社会科学研究2007年度青年基金项目,项目批准号07JC820022,资助总额3万元。  相似文献   
8.
铁道部科研课题“铁路局标准体系研究”开题会于2008年11月26—27日在沈阳召开。会议由铁道部科技司主持,课题组成员单位沈阳、太原、北京、上海、昆明、南宁、济南、成都、郑州、哈尔滨铁路局的代表和特邀专家赵祖明参加会议。会议明确了课题的研究内容、研究方法、时间进度等。  相似文献   
9.
保护大气环境关系到广大人民的身体健康!对汽车排放进行全过程管理是保护大气环境的重要方面。中国汽车排放I/M运行机制研究课题是由中国著名汽车专家杜芳慈先生发起的一项得到政府、汽车工业界、汽车维修界支持的民间课题。其宗旨是根据我国的汽车行业水平、油品质量状况,通过推行发动机全方位常规养护推进全国范围内I/M制度的建立,使在用车辆的发动机处于良好的技术状态。该课题的立项单位为中国汽车报信息中心.协助单位为北京龙泉绿爽科技有限责任公司。[第一段]  相似文献   
10.
微博控     
《家用汽车》2014,(1):39-39
新浪微博 人民日报:【北京PM2.5机动车。“贡献”4%?中科院回:应被严重低估】最近中科院一研究员称.北京机动车排放对PM2.5的“贡献”不足4%,与此前其他课题组的结论出入较大。中科院称已得出一致结论“该数字被严重低估”。多名专家表示,机动车排放是北京大气污染主要来源之一.毋庸置疑。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号