气垫船燃油调拨系统中的改进

介绍了气垫船的燃油调拨系统功能,针对该系统使用过程中存在的设计缺陷和解决措施进行了论述。     

多目标格序决策方法在应急物资调拨中心选址中的应用

应急物资调拨中心选址往往以时间效益最大化为主要目标,但同时也涉及到经济、社会、安全和生态环境等众多因素。在时间效益十分接近的情况下,综合因素的考虑会使得"不可公度性"和"矛盾性"时刻存在,再有决策者的不确定性偏好关系也会导致很难对备选方案进行绝对化的优劣排序。本文引入多目标格序决策方法,避免了决策者偏好关系的不确定性,打破了一直以来采用中间值、平均值代替评价值而不考虑评价值分布问题的做法。通过对应急物资调拨中心备选方案的格序化排序,选取最优方案,体现了格序决策方法在微差异性方案比选中的优势。最后应用该决策方法对某地区4个备选方案进行评价,得出结果与实际情况一致,证明该决策方法的适用性。     

高速铁路动车组运用的研究

首先将空车调拨引入动车组运用过程，建立了考虑空车调拨条件下动车组周转优化模型。并根据模型的求解思路，给出优化编制动车组运用计划，以及列车运行计划变更时调整动车组运用计划，确定备用动车组数量的计算机模拟方法。在此基础上，利用已开发的模拟软件系统，以京沪高速铁路为背景，对高速动车组运用问题进行综合模拟实验，获得一些有价值的研究结论。     

协作天衣无缝 储粮颗粒归仓

<正>根据国家储备粮调拨计划,2014年10月1日—12月31日,760车共计5万吨国家储备粮从我国东北三省调拨到河北魏县国家粮食储备库。邯郸货运中心邯郸营业部磁县营业网点肩负着紧急抢卸的任务。为确保调拨粮及时安全卸车、入库,磁县营业网点成立了抢卸国家储备粮工作小组,及时与磁县     

基于同级库存协同的装备调配方案优化研究

文章讨论了动态需求下同级库存协同的重要性,分析了装备调配方案的制定流程,给出了同级库存调剂方案的前提.考虑供应成本和供应满意度的平衡,从运输成本、库存积压和装备短缺损失等方面,研究了上级调拨和同级调剂的成本构成.综合了上级调拨和同级调剂的优点,建立了一个装备调配的最优化模型,得到了最优调配方案.最后用一个实例验证了模型的可行性和有效性.     

公路筑养机械设备管理体制的创新

1 管理体制的转换和变革，旧的管理体制下，公路系统机械设备的管理形式以计划形式为主，多分为省、地、县三级管理，省、地级管理主要贯彻执行上级有关方针政策，制定有关管理办法、规章、制度，监督检查管理情况，调拨设备经费，统购设备，进行人员监督，行使行政管理职能等。而具体的经营管理使用权在县级单位。三存有管理与使用脱节，所有权与经营使用权分离的弊端，给设备使用管理带来许多不便。