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用准经典轨线的方法对H+OBr→HO+Br反应产物的散射和产物角动量进行了研究.计算中的碰撞能为0.5、1.0、1.5、2.0 e V并且初始振转动能级为ν=0,j=0.结果显示,在四个碰撞能下的散射和产物角动量取向有不同的特点.同时从反应机理和势能面的角度分析了它们对碰撞能的影响. 相似文献
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能源危机、环境污染正促使人们加快对电动车辆的研究。如今,每届国际大型汽车展总有著名汽车公司推出的各种电动车样品,美国的好几个州已立法要求2001年电动汽车必须达到汽车总量的10%。 在我国,商品化的电动汽车尚未出现,其中一个主要原因是其驱动电源问题尚未解决。目前,北京、上海、广州分别拥有150万辆、120万辆、100万辆机动车,排放着大量有害气体。即使其中一小部分被电动汽车所取代,市场也是巨大的。从长远看,清洁能源汽车(包括电动 相似文献
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根据经典等效模型和薛定格方程,简单地推出了氢原子的量子力学能量、角动量大小以及角动量外磁场方向分量的数学表达式;避免了通过严格求解薛定格方程求氢原子三个特征值的复杂方法. 相似文献
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双成分负U模型的赝隙形成及其核弛豫行为 总被引:2,自引:0,他引:2
利用格林函数退耦合方法研究了双成分负U模型单粒子激发谱。为包含部分涨落效应在运动方程的第三步作退耦合近似。研究结果表明,在激发谱中存在赝隙。此外,计算得到的核自旋-晶格弛豫率与过掺杂的高温超导体的行为相符。 相似文献
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有心力势非谐振子的非谐参量对能谱分布的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
李文博 《北方交通大学学报》2001,25(6):13-18
采用赝角动量的方法研究了非谐振子定态薛定谔方程的严格解,给出了能谱对非谐参量的依赖关系和本征态的解析表达式。 相似文献
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