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1.
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高速艇超长轴系拉线法校中工艺问题 总被引:2,自引:1,他引:1
高速艇超长轴系中心线受环境等因素的作用所出现的变形,导致测量数据重复性较差,直接影响轴系校中工程质量,这个问题在广泛采用拉线校中法的中小型修企业中,未得到应有的重视,文章详尽介绍了拉线校中法在修理工程中的具体应用,可供同行参考。 相似文献
4.
本文就发挥国营大中型运输企业规模经营的优势,大力发展汽车客运超长距运输的重要意义进行了论述;并对超开距运输市场的发展前景和潜在的经济效益进行了分析;最后针对发展这一运输经营形式所存在的问题提出了对策。 相似文献
5.
深圳湾公路大桥非通航孔桥梁体施工,设计为分段预制,海上拼装,预制施工线形控制和梁段间吻合匹配,这些是其关键技术。重点介绍采用长线台座吻和法预制梁段时吻和匹配施工工艺,线形控制方法,台座设计检算及施工中易出现的问题等。 相似文献
6.
本文介绍了先张法生产预应力混凝土空心板所用的槽式张拉台座的设计方法,包括构件尺寸的拟定、强度及稳定性验算等。 相似文献
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8.
客运专线先张法预应力混凝土箱梁的制梁台座是大吨位先张法制梁工艺的关键设备,需要承受高达51000kN的巨大张拉力。提供了制梁台座的实用设计,为大吨位先张梁的制造提供了必要的技术支持。 相似文献
9.
软土地基超长灌注桩荷载传递规律试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过现场测试,对软土地基上的超长灌注桩的荷载传递规律进行了分析。结果表明:桩身轴力随深度逐渐减小,在不同的土层中以不同的速率减少。并且随着桩长的增加,桩端阻力表现为逐级下降的趋势;当桩长超过有效桩长,桩长的增加不能提高桩基承载力,但可以避免脆性破坏的发生;高压灌浆不仅可以提高桩基承载力,而且改变了超长桩的受力机理。 相似文献
10.
根据箱梁预制工艺的要求,模具的周转周期T2通常为3~5 d,而文献[1]中制梁台座规模优化算法仅适合于模具的周转周期T2=1 d的情况。针对文献[1]的局限性,试图通过作图、试算和归纳等一系列工作,找出适用于T2=[1,T1]时计算最优制梁台座数和模具数的通用算法,进一步扩大了算法的适用性。同时,结合文献[1]的工程实例,利用Matlab语言编程验证了改进算法的可行性。 相似文献