2005年国产新车探巡

在辞旧迎新的日子里，回顾04年我国汽车市场，由于受宏观调控等多种因素的影响，汽车产销没达到年初预期的增长目标。1-11月轿车、SUV、MPV累计销量同比增长15．24％，其0020余款新车型销量3．2万辆，贡献了16．43％的增长率，表明04年轿车、SUV、MPV销量增长率全由新车所提供。新的一年里，面对汽车进口许可证的取消，进口关税进一步下降和央行加息等不利因素的制约，国内汽车厂商除以合理的车价，优良的服务应对外，还加快了推出新车的节奏。     

待到秋来九月八，你降我降大家降——中高级轿车：持币待购耐心等待

在国产轿车市场，中高级轿车价格一贯相对平稳，尽管普通级、经济级、微级轿车市场的价格战打得头破血流，但中高级轿车市场基本上波澜不兴。然而2004年一开年，中高级轿车市场就风云突变，预示出国产中高级轿车多年构建的相对稳定的价格体系大厦即将土崩瓦解。     

走马观花看英法汽车市场

主要介绍了英国和法国轿车市场的基本体系,涉及主流车型、各品牌占有率抽样统计、销售模式、常见轿车车型的价格和汽车使用费用等,从中思考中国汽车市场的发展方向。     

人车相伴情绵绵

喜忧参半的奇瑞 2001年底,在北京北方车辆大世界的奇瑞4S店,我购买了一辆奇瑞风云轿车.当时的裸车价为104980元,经销商还增送了地胶、贴膜、桃木装饰和防盗排挡锁等,办保险、交购置税、上牌,办齐一共约12万元.     

JEEP 2500彰显一身霸气

点燃此次战火的是天津一汽。5月23日，天津一汽将旗下夏利10款车型降价，降幅从2000元到5700元不等，降价后最便宜的夏利车价格是368万元。紧接着，27日，吉利对其汽     

买辆称心二手车

随着车价的日陵月替和汽车消费群体的购车观念的千差万别,中国二手车的交易也十分活跃。据中国汽车流通协会统计,2000年中国二手车交易量为76万辆,到2003年已达到158万辆,销售额高达600亿元,其中轿车占30％。由此可见,在我国的汽车消费中,人们对于二手车的消费信心正在逐步增强。     

我国汽车零部件产业发展的思路与建议

第一．轿车进入家庭．这个概念很早已经提出来了，经济发展到一定的阶段，轿车人均拥有量比较高。国际上以人均GDP或者人均收入与汽车车价比来进行比值。我国到2001年，按照GDP计算，应该人均轿车拥有量是比较大的，但是实际当时比较小，我们做了一个比较保守的估计认为．在2000年轿车时代已进入成长期，轿车在2005年进入家庭应该是一个提速期，     

一种新型的小吨位干湿两用扫路车

我国引进扫路车技术已有20余年,各方面的技术已趋向于成熟.但是从整体来看,国产车的清扫性能还不太理想,而目前进口车价格昂贵,且不太适合我国国情.在此形式下,结合国内外的清扫车技术,对清扫车的吸尘原理进行了深入的分析,并进行了风压、风量等参数与清扫性能的关系实验,积累了大量的实验数据,研制出了QSJ28型道路清扫机.     

04款丰田佳美

年份：2004年1月 里程：5．6万km 预售价格：17．5万元 新车价格：37．9万元(含购置税1．1万元) 配置：缸直列16气门、双顶置凸轮轴式发动机、2．0L排量、多功能讯息显示器、真皮座椅、磁带唱机、AM／FM收音机、前排座椅加热器等。