MAN Lion’s City：提供成熟且面向未来的公交解决方案

这款获奖车型彰显了我们在天然气客车方面数十年的经验和能力,面对人们对公共短途交通日益增长的需求,凭借MAN Lion’s City GL CNG这款产品,我们如今可提供成熟且面向未来的解决方案。在IAA 2014上,MAN Lion’s City GL CNG客车凭借其经济且洁净的天然气驱动以及具有高载客量的现代化内部空间设计赢得了欧洲行业记者评审团的好评,并被评选为＂Bus of the Year 2015（2015年度客车）＂。     

伦敦公交真爽

在国内挤公交车是件很辛苦的事,来英国读书每天乘公交车却是非常难忘而愉悦的经历.     

长沙市轨道交通2号线列车能耗分析

以长沙市轨道交通2号为例,分析了列车空载工况和载客工况下的能耗情况,结果表明根据列车能耗系统的实时统计数据核实列车能耗的方式是可靠的。在此基础上,计算分析了列车运行过程中乘客总体重的能耗,与列车自重能耗相比,列车自重能耗在列车总能耗中占很大的比重,因此:合理地降低车辆自重将成为今后车辆设计的重要课题,根据线路客流量特点制定大小交路时刻表将成为城市轨道交通运营公司降低运营成本的研究方向。     

全球首列全景观光山地旅游列车正式下线

2021年12月8日至11日,中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在湖南株洲召开,中车株机公司为丽江量身定制的全球首列全景观光山地旅游列车在博览会现场正式下线。列车采用3节编组,最高运行时速70 km,最大载客量351人,将在丽江景区承担接驳专线任务,往返于丽江古城与玉龙雪山之间。     

客车在不同载客量下应力电测分析

我国公路客车在设计计算，电测试验以及对客车产品的各项指标评估均以设计的额定载荷为唯一的计算与试验的载荷工况，但客车因线路，时间的不同，载客量会有较大的波动，通过客车在不同载客量下应力响应变化的特征和客车各部件在何种载荷状况下最危险的电测试验，得出了客车前桥，后桥及车身骨架的最不利载荷。     

跨座式单轨交通运输能力研究

针对跨座式单轨交通的特点，以正在修建的重庆跨座式单轨交通较场口至新山村线为背景，研究了列车最小运行间膈时间、线路通过能力、列车编组、列车载客量和运输能力等，并介绍了初步研究结果。     

“歌诗达·协和”号设计方遭诉

目前该诉求已被递交至加利福尼亚法院，责任赔偿涉及金额达1000万美元。诉讼称，为把载客量提高到最大限度．该船设计了一个非常高的上层建筑（即在水线以上的船体部分），以及很小的吃水（即在水线以下的船体部分）。这样，船舶在吃水较浅的情况下，若与岩石发生撞击．就容易发生倾斜．预期可以救生和避免受伤的救生艇都会失效。     

重庆轨道交通3号线8辆编组上线运营

<正>2014年12月30日,重庆轨道交通3号线4列8辆编组列车正式上线试运营。列车的最大载客量由1340人(6辆编组)增加到1800人,运力提升1/3,可满足高峰时段3万~4万人次/h的中大运量需求。最短发车间隔将由2 min 40 s缩短至2min 10s,3号线拥挤的局面将有望缓解。