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文章通过分析和对比现有的调光技术原理和特性,结合丽江地区强光照、高海拔和窗户造型特点,对丽江山地旅游观光车的侧窗进行调光技术的选型和相关参数设定,并通过试验验证调光玻璃的透光率、雾度、太阳能总透射比、电磁屏蔽、耐老化等关键性能。丽江山地旅游观光车侧窗为国内首次批量应用的曲面调光玻璃,本文对后续轨道交通车辆调光玻璃的选型、性能设定具有一定的参考意义。 相似文献
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在《当代汽车》第7期中,我们对太阳膜的选购要点及真假识别做过一个介绍。不过还是有不少的车主来信询问:市场众多品牌的产品谁的隔热率最好,谁的性价比最高等。考虑到一辆车受热面积最大的部分是前挡玻璃,并且在这个部位上贴膜花费最大,所以我们此次选择了几款市面上比较常见的前挡玻璃膜的品牌,并且将它们最顶级的系列产品依次做了一个简单的隔热测试。下面我们就将这些测试结果公布出来,希望可以给各位车主在选购时提供一些参考。 相似文献
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自从一款名叫威固V70的汽车膜问世,中国汽车膜的市场格局就发生了一些变化。它的高透光率与隔热率以绝对优势超过当时所有在中国销售的汽车膜,人们开始有了高档汽车膜的概念。销售人员向车主推销时,汽车膜比较的对象,也由3M、雷朋等品牌增加到威固,车主大抵会听到:“我的膜比起威固V70、3M如何如何”等等,大意是该汽车膜的各方面性能与这些品牌相差无几,但不同的是都有一个诱人价格。 相似文献
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采用溶胶-凝胶(Sol-Gel)浸渍提拉法(基于组装的小型提拉装置)在普通玻璃片上制备出ZnO:Al(ZAO)薄膜,利用扫描电子显微镜、紫外-可见分光光度计、数字式四探针测试仪等检测手段分别对其进行了分析比较。结果表明:Al^3+浓度为1.0%的ZAO薄膜表面最为致密均匀;随着退火温度的提高,薄膜的晶体平均粒径明显增大,电阻率逐渐减小;不同掺Al量的ZAO薄膜在可见光区的平均透光率均在70%以上,当Al^3+浓度为1.5%时,550℃退火2h,电阻率最小,为5.9×10^-2Ω·cm。 相似文献
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在选购太阳膜时,与其质量密切相关的几个性能指标应该加以特别考虑。首先最重要的就是透光率,这是车用膜中涉及行车安全最重要的性能指标。过去大量使用的太阳纸大多颜色很深,透光率低,一般在20%以下,贴上膜后整个车窗漆黑一片,必须在前门车窗膜上开一个孔来看后视镜。在阳光很强时从两侧车窗还略能看到外面的景物,如果遇到光线较暗的阴雨天或傍晚, 相似文献
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夏季开车,炎炎烈日不但会灼伤驾驶员的皮肤,同时阳光中的紫外线还可能灼伤汽车内饰,使一些皮件老化。汽车内部温度升高,也使空调使用频率提高,增加了油耗,所以贴膜是十分必要的。自从汽车防曝太阳膜(防曝隔热纸)进入我国汽车美容市场以来,受到了业内人士和广大爱车族的青睐,可是,面对市场上五花八门的防曝太阳膜,面对 相似文献
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Sol-Gel提拉法制备ZAO薄膜及其光电性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用溶胶-凝胶(Sol-Gel)浸渍提拉法(基于组装的小型提拉装置)在普通玻璃片上制备出ZnO∶Al(ZAO)薄膜,利用扫描电子显微镜、紫外-可见分光光度计、数字式四探针测试仪等检测手段分别对其进行了分析比较.结果表明:Al3+浓度为1.0%的ZAO薄膜表面最为致密均匀;随着退火温度的提高,薄膜的晶体平均粒径明显增大,电阻率逐渐减小;不同掺Al量的ZAO薄膜在可见光区的平均透光率均在70%以上,当Al3+浓度为1.5%时,550℃退火2h,电阻率最小,为5.9×10-2Ω*cm. 相似文献