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1.
2.
文章介绍了研制牵引电力机车用金属陶瓷闸瓦的研制过程。文章从显微组织、化学成分、台架试验和应用试验等几个方面进行了阐述,并说明了该闸瓦的使用有效性。  相似文献   
3.
用熔铸法制备了不同含碳量的原位自生钛合金基复合材料(TiC/Ti6Al4V),采用ML-100磨粒磨损试验机研究了其耐磨性,具体分析C含量对复合材料耐磨性的影响规律。结果表明:TiC增强相颗粒的加入可以明显提高复合材料的耐磨性;复合材料耐磨性提高的原因是基体中均匀弥散分布的TiC粒子不仅提高基体的硬度,而且本身具有优良的抗磨作用。复合材料的磨损机制为:在含碳量小于2.4%时以犁削为主,形成大量一次磨屑;含碳量大于2.4%时,以剥层磨损和犁削并存。  相似文献   
4.
为了探索电阻点焊电极端面Ni/金属陶瓷涂层的最佳沉积工艺,采用电火花沉积技术在紫铜上沉积Ni/金属陶瓷涂层,研究了工艺参数对沉积速率的影响.实验结果表明:随着沉积电压和电流的增大,沉积速率增大,电压对沉积速率的影响更为明显;但过大的沉积电压和电流将导致涂层表面粗糙度增大,同时出现飞溅和表面氧化;随着沉积电容的增大,沉积...  相似文献   
5.
6.
7.
尹爱华 《江苏船舶》2005,22(1):23-24
本文从我国船舶维修中常出现的、传统的维修技术难以满足要求的问题出发,介绍德国美特铁高分子 聚合金属陶瓷冷焊技术和系列产品在船舶维修中的应用,通过具体实例说明美特铁技术在极其恶劣的环境下持 久耐用性和先进性。  相似文献   
8.
高速列车金属陶瓷复合材料制动闸片研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用粉末冶金热压工艺制备了高速列车金属陶瓷制动复合材料闸片,并进行了力学性能、摩擦磨损性能试验。研究表明,该制动闸片烧结体具有较高的抗压强度,闸片具有高而稳定的摩擦系数、低的磨损率和良好的制动性能,能对运营速度达300Km/h的高速列车实行有效的制动。  相似文献   
9.
详细介绍了等离子喷涂的原理及纳米结构金属陶瓷涂层的性能。介绍了纳米结构的金属陶瓷涂层材料在汽车上的应用,指出了其在汽车工业上的发展前景。  相似文献   
10.
王渊发 《摩托车》2003,(9):20-20
本人是一位摩托车爱好者,在工作的36年中有20个年头从事摩托车驾驶培训教学工作,先后共买过十几辆摩托车,目前家中还有5辆完好的摩托车。 一天,我外出办事无意中发现一家摩托车行展台上摆着一款车,这款车把我牢牢地吸引住了。那是一台重庆嘉隆科技与江苏新豪科技机车制造有限公司联营合作生产的“嘉隆  相似文献   
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