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人力制动机是车辆制动装置的主要组成部分之一,其主要作用是防止车辆单独停放时发生溜逸。随着我国铁路货车技术的不断发展,各种新型人力制动机不断涌现,如FSW型、NSW型手制动机,脚踏式制动机等。新型人力制动机均采用了输出力较大的齿轮加链条式结构,该结构较以前的链条绕轴式 相似文献
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以国内易流态化固体散装货物海上运输安全管理工作现状为切入点,分析易流态化固体散货运输各环节的安全风险及安全监管工作中存在的问题,提出链条式监管模式,旨在帮助基层海事管理机构更加全面、科学、高效地开展易流态化固体散货运输监管工作. 相似文献
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1问题的提出 手制动是用于在进行调车作业时使车辆产生制动作用和防止停放时车辆溜走,其制动能力的大小直接关系到车辆能否按要求安全停放。随着载重的不断提高,对手制动力的要求也相应提高。目前,货车采用的FSW型和NSW型手制动机已由输出力较小的链条式改为输出力较大的齿轮加链条式。采用合适的链条输出力,对确定车辆手制动倍率、手制动率,保证车辆手制动能力起着至关重要的作用。 相似文献
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