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1.
KYD水库底孔泄洪洞平底渐扩式消力池优化试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过新疆青河县KYD水库底孔泄洪洞平底渐扩式消力池设计方案的试验,发现消力池池深、池长、边墙高远不能满足安全泄流要求。优化方案试验结果表明,对于渐扩角1.37°的渐扩式消力池按等宽度矩形消力池估算时池长基本满足要求,但是池深估算误差较大。联立溢洪道设计规范中的渐扩式消力池共轭水深计算公式和渐扩式消力池池深经验公式可较准确地计算池深。为了减小跃后水流剧烈脉动,降低跃后水深,采用了悬栅式消能工。试验结果表明,水跃淹没度增大,悬栅起到了破碎栅条上部水跃剧烈回旋运动引起的表面漩滚,消力池内水深降低,最大水深减小1.0 m,陡坡段和消力内水流脉动明显减弱,浪花溅起高度明显小于加悬栅前。  相似文献   
2.
《经济导报》2007,(B07):44-44
广东电网公司龙门供电局座落在惠州市龙门县城美丽的西林河畔,担负着龙门县城及10个乡镇的供电任务,供电人口32万人。随着龙门经济的快速发展,我局的供电量近几年来呈阶梯式的增长。2006年,供电量为5.8亿千瓦时,同比2005年增长40.65%。供电可靠率99.74%,综合电压合格率96.21%。  相似文献   
3.
王黎民 《轿车情报》2008,(11):132-133
英菲尼迪,在国内可以说是豪华车市场的新贵,你可以不知道英菲尼迪,你也可以不认这个品牌,但它的豪华程度,相比任何一个对手,都不会逊色。而在内饰方面,H35渗透着日产车系的布局特点,但在材质的档次上显然要高出不少,做工精细,整个阶梯式的中控台布局,配合大量质感突出的按键,  相似文献   
4.
虞展 《汽车与配件》2010,(34):32-35
<正>轻型卡车:北汽福田、东风、江淮涛声依旧,行业集中度进一步降低轻型卡车行业在"十一·五"期间,开始呈现出阶梯式稳定发展的态势,年销量增长基本保持在10%左右。但在2008年受国际金融危机的影响,销量增长率回落至  相似文献   
5.
简要介绍了一种新型挡墙——吉奥阶梯式生态挡墙的施工工艺。及在沪杭甬高速公路宁波段拓宽工程中如何采用融合设计的思想,体现公路景观与环境融合的规划设计框架体系。  相似文献   
6.
生活用水推行阶梯式计量水价的经济分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前水资源越来越稀缺,而另一方面,不少居民生活用水却又存在严重的浪费,要合理利用和节约水资源,就必须解决这一对矛盾,而市场价格的形成则是解决问题的根本所在。本文从经济学的角度,通过对水资源这种商品的需求价格弹性、价格弹性以及编辑效用分析,论述了阶梯式计量水价的科学性和实用性。  相似文献   
7.
消力池水力计算新法   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
8.
9.
小浪底枢纽下游消能采用综合消力池方案,各泄水建筑物型式不同,池内流态各异,水流结构复杂.试验量测综合消力池底部的压强脉动特征值,得到消力池底部的时均压强、脉动压强、紊动强度系数及频谱等参量沿池底的分布规律.此结果对小浪底枢纽下游消力池结构稳定分析具有实际意义,并对同类型消力池脉压特性研究具有参考价值.  相似文献   
10.
凤凰山水电站位于山区转平原入口的冲积扇上,枢纽消能防冲的方案设计关系到建筑物的安全和下游河床河岸的稳定。为改善其消能段的水流流态,提高效能效率,通过整体水工模型试验,在原设计方案的基础上,对消能段结构进行优化。实际效果表明,推荐方案下消能段水流流态有了明显改善,下泄水流能够平顺地与天然河床相衔接,水流流态平顺,河势稳定,满足工程设计和施工的要求。  相似文献   
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