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1.
许敏 《汽车与运动》2014,(11):78-78
<正>匹配车型:一汽马自达阿特兹它在世界上狂揽160多个奖项,而且都是技术层面的奖项,可以说马自达公司十年磨一剑,而现在,这把利剑呈现在我们眼前。马自达一直是家追求技术的公司,虽然销量不是很可观,但是技术总是那么出色,这辆车也是马自达公司DNA的体现吧。国内量产让一汽马自达阿特兹更具性价比,在节能环保的大势所趋下,"创驰蓝天"技术则让主打运动风格的阿特兹如虎添翼。此次,阿特兹搭载的2.5L自然吸气汽油发动机同样出自"创驰蓝天"之手,燃油缸内直喷、双  相似文献   
2.
销量浮沉     
《家用汽车》2015,(Z1):140-143
<正>2014年已经过去,在这一年之中有大大小小600余款新车,但他们之中有的被封神,有的被消费者打入冷官。但有些车型中有的本不该是这样的结局,销量的惨淡并不是车型的原因。那么就让我们一起来看一下2014年的悲喜新车吧。五大黑马车型1东风日产轩逸——强势登顶指导售价:11.9万-16.9万元突起指数:5星2014年销量为30万辆(平均月销量为2.5万辆)轩逸在日系销量萎靡的形式下强势登顶11月轿车销量排行榜,可见其后劲之足。从全国各地经销商行情来看,轩逸在11月掀起了一轮不小的降  相似文献   
3.
新闻     
《汽车与运动》2014,(6):190-193
<正>Mazda6阿特兹17,98万元起撼世登场5月6日,北京演艺中心,Mazda6阿特兹撼世登场。作为马自达全球新一代产品旗舰车型、创驰蓝天技术与魂动设计集大成者,Mazda6阿特兹几乎囊括了马自达所有的顶尖成熟技术,将"驾乘愉悦"提升至更高层次,以全新视角呈现出"车随意动,人马一体"的愉悦境界,重新榭立了中高级运动轿车的设计与技术新基准,是同级别车型中最具魅力的"王者"之车。Mazda6阿特兹是一款"打破常规"的战略车型,发布会也以打破常规的T(科技)F(时尚)D(设计)S(运动)演讲会的形式展开,邀请到分别代表科技、时尚、设计与运动的代表人物俞敏洪、李宇春、古奇高和林志颖四大名人到场助阵,他们分别讲述其"打破常规驾驭人生"的成长故事,为Mazda6阿特兹注入了一股精神力量,让发布会升格为一场思想盛宴,形成了内心的共鸣。Mazda6阿特兹全系共推出五款  相似文献   
4.
跑马物语     
马爽  崔凯 《汽车与运动》2014,(12):60-67
<正>如果说曾经叱咤风云的马自达6完美地体现了ZOOM-ZOOM的真谛,那么全新马自达6阿特兹则将创驰蓝天技术理念诠释到了极致但是,全新换代的阿特兹能否继续传承马自达6的运动精髓?从最初的转子发动机,到如今依旧主攻自然吸气发动机的"创驰蓝天"。在外人看来这是马自达固执的表现,但在热爱它的人眼中,马自达依旧是那个痴心不改的"技术控",全新马自达6阿特兹就是最好的代表。在"创驰蓝天"技术的加持下,阿特兹相比睿翼和马自达6有着天壤之别,惟一不变的则是那颗ZOOM-ZOOM的心。相信众多粉丝们对于其采用的众多创新技术以及账  相似文献   
5.
《汽车与运动》2014,(7):198-198
<正>来自美国权威专业汽车刊物《Motor Trend》的最新消息:2014年第七期中他们对美国最受欢迎的六款中级车型进行了全面测评,Mazda6阿特兹在这场对决中力拔头筹——获得第一名。因召回等相关原因,本次《Motor Trend》邀请并确认参与测评的六款中级车为:Mazda6阿特兹、本田雅阁、日产天籁、克莱斯勒200、雪佛兰迈瑞宝、起  相似文献   
6.
<正>曾几何时,马自达以出色的操控和运动性吸引了大批忠实拥趸,直到现在马自达6、睿翼仍是同级别之翘楚,眼下,阿特兹也已经迈开了盛装舞步徐徐而来……在2002年发布第一代马自达6的时候,马自达曾经宣布"它不仅象征着马自达‘Zoom-Zoom'的品牌理念,同时以卓越的驾驶性能为基石,追求在造型设计、车辆实用性能、制造工艺、安全及环境性能的所有领域,全新定义B级轿车的世界标准。"是的,这个承诺我们亲眼所见,直到今天,马自达6的身影依旧出没  相似文献   
7.
《汽车知识》2014,(9):12-12
<正>继Mazda6阿特兹之后,一汽马自达继续秉承"打破常规,挑战极限"的品牌精神,近日给我们带来了又一款明星产品——运动型高性能SUV国产Mazda CX-7。本次上市的CX-7共有2.5L和2.3T两个版本五款车型,最低售价为1 9.98万元。国产Mazda CX-7上市后,将以性能和个性化建立针对中型SUV的差异化竞争优势,  相似文献   
8.
一辆2017年一汽马自达阿特兹ATENZA,搭载PY型2.5L发动机,行驶里程为3640km。车主反映最近一段时间该车在等红绿灯时,发动机停机后很快就会重启,停机时间只有10s左右。  相似文献   
9.
朱峥  崔凯 《汽车与运动》2014,(11):50-51
<正>测试地点:中国·北京市·乐驾赛道如果你从超市回家的路上总会经过一条赛道,你会默默地错过,还是饶有兴致地询问一下价格?"把雷凌放到赛道上?你疯了吗?"我承认对这道闪电的欣赏,同时也并不十分肯定让雷凌上赛道的决定是否正确,不过无论如何,它应该有能力去试一试。在发动机评选的那几天,编辑部的同人也对15辆参评车辆进行了驾驶,其中雷凌就是一辆相对适合这里的家用车,所以我们决定在"买完菜"后把它放到发车区里。现在在赛道里的是一汽马自达阿特兹和沃尔沃XC60,雷凌似乎有些紧张了。  相似文献   
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