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针对城市轨道交通列车故障救援方式及延误计算问题,对列车故障救援作业流程进行分析,然后根据作业流程建立5种救援方式的延误计算方法,最后使用Open track对福州市某地铁线路进行列车故障救援仿真,并对仿真与计算结果进行比较分析.研究结果表明:在一定范围内提高救援速度可有效减小救援列车作业时间;所提出的计算方法可较为准确反映延误情况;在救援起讫点内,以固定闭塞运行的后序列车的延误会突增并积累,造成延误增幅的差异. 相似文献
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信号交叉口通行能力有延误仿真系统结构研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在概略阐述了系统的工作原理,运作方式,基本特点与功能的上,详细介绍了其总体布置,程序结构及内容,重点探讨了其中的“车流运行模拟程序”。 相似文献
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本文在识别了各种类型的延误后,总结了延误处理的一般原则,特别是对较为复杂的共同延误,结合网络图中的关键线路进行了探讨,为实际生产中正确地处理延误提供帮助。 相似文献
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在我国,尽管目前还没能像欧美发达国家那样拥有完善的GIS(地理信息系统Geographic Informaftion System)应用环境,但也步入了GIS应用大发展的时代。作为GIS应用最低端的一种,GPS用于交通导航。由于其简单实用,也得到越来越多车友的青睐。而作为汽车越野活动的爱好者,由于去的往往是荒郊野外,甚至是没有现在道路的地方,使用GPS设备进行定位导航,就更显必要。广州车迷网越野支队7月2日举行的“广州车迷网门首次GPS 定向集结赛”,又是一次越野爱好者GPS定向导航全程式体验。比赛得到了北京合众思壮科技广州公公司的大力支持,提供了13台车载卫星导航系统设备,并为参加活动的车友们进行专门培训,同时负责本次比赛的技术支持工作。 相似文献
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基于神经网络实现交叉口多相位模糊控制 总被引:3,自引:5,他引:3
根据城市交叉口交通流的特点,给出了一种交叉口多相位自适应控制算法,综合考虑相邻车道上的车队长度,利用多层BP神经网络实现了道路交叉口多相位模糊控制。仿真结果表明,所设计的模糊神经网络控制器能有效地减少单交叉口平均车辆延误,具有较强的学习和泛化能力。 相似文献