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通过对汽水机道轮淬火裂纹的金相分析，发现在裂纹的一侧有一个淬火屈氏体软斑，由于相变时屈氏体和马氏体胀缩不协调而产生附加拉应力，造成零件产生裂纹。这是淬火时零件局部没有冷透所造成。 相似文献
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帅仕文 《铁道标准设计通讯》1999,(8):55-57
系统分析和阐明了桐子林道碴场的地质环境，充分论证了道碴岩体质量高，储量丰富，具有较高的技术经济开采价值，对成昆铁路技术改造具有重要意义。 相似文献
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