全文获取类型
收费全文 | 39905篇 |
免费 | 646篇 |
专业分类
公路运输 | 15207篇 |
综合类 | 6602篇 |
水路运输 | 10407篇 |
铁路运输 | 6693篇 |
综合运输 | 1642篇 |
出版年
2024年 | 203篇 |
2023年 | 602篇 |
2022年 | 640篇 |
2021年 | 777篇 |
2020年 | 706篇 |
2019年 | 454篇 |
2018年 | 219篇 |
2017年 | 320篇 |
2016年 | 467篇 |
2015年 | 927篇 |
2014年 | 2470篇 |
2013年 | 2242篇 |
2012年 | 3218篇 |
2011年 | 2766篇 |
2010年 | 2526篇 |
2009年 | 2797篇 |
2008年 | 3048篇 |
2007年 | 2472篇 |
2006年 | 2322篇 |
2005年 | 1959篇 |
2004年 | 2053篇 |
2003年 | 1814篇 |
2002年 | 1244篇 |
2001年 | 861篇 |
2000年 | 770篇 |
1999年 | 431篇 |
1998年 | 422篇 |
1997年 | 318篇 |
1996年 | 324篇 |
1995年 | 302篇 |
1994年 | 193篇 |
1993年 | 155篇 |
1992年 | 126篇 |
1991年 | 142篇 |
1990年 | 109篇 |
1989年 | 141篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
8月,受疫情反弹、极端天气、需求不旺等因素影响,货物、集装箱吞吐量增速有所回落。受去年同期低基数影响,旅客吞吐量较快增长,但与疫情前同期相比仍处于低位。一、货物吞吐量8月,全国港口完成货物吞吐量13.2亿t,同比下降1.8%,其中:沿海港口完成8.5亿t、下降0.7%,内河港口完成4.7亿t、下降3.8%;完成外贸货物吞吐量3.8亿t、下降6.1%,完成内贸货物吞吐量9.4亿t、增长0.04%。 相似文献
3.
他是80后创新型人才的优秀代表,他所承担的科研项目曾经荣获2018年中国航海学会科学技术一等奖,在2019年荣获由交通运输部海事局和中国海员建设工会联合授予的"最美验船师"称号,他坚守安全底线,服务绿色发展,矢志技术攻关,在应用技术创新征途上从未停止,坚守初心,从未改变.他就是刘光明,中国船级社的一名验船师. 相似文献
4.
目前,自动驾驶技术在乘用车领域已获得突破性发展;为提高通行效率和出行安全起到了极大的作用。自动驾驶技术在商用车领域的应用,有望较好解决高昂的人力成本和难以提高的效率等问题。然而,目前自动驾驶技术在货车的应用大多采用跟乘用车同样的标准进行规范,这在实际应用中存在着诸多的问题;例如,在FCW和AEB功能中货车在相同车速的制动距离要远大于乘用车,而其所采用标准规定的碰撞预警时间却并无多大不同,这在实际场景中存在着较大的安全隐患[1,2]。此外,货车质量和体积较大,且较多应用于长途运输,运输过程中会经历包括高温、严寒、山区等多种复杂气候场景,这些都将对货车自动驾驶技术在车辆制动效能、能耗以及多场景应用等方面提出更有针对性规范的要求。本文针对货车的应用场景特点,为其自动驾驶技术应用标准化提出了建议。 相似文献
5.
6.
《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(1):1-3
近年来,铁路系统不断推进安全风险管理,夯实管理基础,积极探索管理模式。中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段(简称"郑州桥工段")通过优化维修组织模式、创建高铁示范线、推进数字工务应用等多种手段,努力实现高铁管理标准化。 相似文献
7.
8.
9.
研究了市域铁路牵引电缆贯通供电方案,该方案全线贯通式供电,设置一主一备两个主变电所,在主变电所内设置同相供电装置. 对贯通式供电时双边供电、单边供电下供电臂距离的设置进行了建模求解,模型以电压损失作为约束条件,通过逐渐增加列车数量的方式,求得供电臂所能承担最大列车数量,进一步得到供电臂距离的可行值,为牵引变压器位置的设置提供参考和校验. 采用基于线路的牵引供电系统建模,将牵引供电系统分为电缆层和牵引层,提出适用于牵引电缆贯通供电的分层交互迭代潮流算法. 该算法在层内进行潮流求解,同时层之间进行变量取值修正,以实现交互迭代,能够达到矩阵降阶、提高计算效率的目的. 在本文案例分析中,相较于传统供电方案,牵引电缆贯通供电方案再生制动能量利用率提升至99.15%,每年通过再生制动能量利用可以节省的电费为2 955万元,一次性投资可以节省大约13 672万元. 相似文献
10.