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1.
2.
介绍了超声回弹法结合取芯法对混凝土强度的综合检测原理及实际应用,对现场评定预制构件混凝土强度提出了探索意见。  相似文献   
3.
介绍60m跨度多跨连续PC箱梁、PC井筒式基础及墩身的预制化施工。  相似文献   
4.
须嘉 《路基工程》2002,(6):22-24,72
简要分析了MSE挡土墙及垛式挡土墙两种支挡结构形式的设计原理及应用条件。  相似文献   
5.
为使公路工程异形混凝土预制构件的制造尺寸检验评价适应工业化建造要求,应用三维模型重构技术检验评价了异形混凝土预制构件尺寸,提出了高精度、自动化异形混凝土预制构件尺寸检验评价方法,包括三维模型重构、点云数据处理和检验评价体系3个环节;总结了基于三维摄影的点云模型重构技术的原理和关键环节,研究了基于坐标转换和包围盒的无关点...  相似文献   
6.
采用改进的CDF盐冻试验方法,对两种级配(AC-10、AC-13)热再生沥青混合料预制构件(排水沟、泄水槽)在浓盐环境及冻融循环共同作用下的抗盐冻性能进行测试。结果表明:经过30次冻融循环后,热再生沥青混合料预制构件质量损失远小于传统水泥材料,随着沥青混合料粒径的增大,质量损失略有提高;随着冻融循环的进行,不同级配试件沥青混合料预制构件的劈裂强度呈现先增长后降低的趋势,在循环末期,劈裂强度比均值仍然可以达到80%以上。综合来看,AC-10级配的预制构件相比AC-13级配具有更好的抗盐冻性能。  相似文献   
7.
如何提高小型混凝土预制构件的内在和外观质量一直是困扰建设者的难题。文章结合工程实例,介绍一次性冲压成型塑模预制小型混凝土构件的施工工艺及质量控制要点。为控制小型混凝土预制构件的内在和外观施工质量提供参考。  相似文献   
8.
柏林-汉堡间磁悬浮列车是德国现代高技术工程的代表,这种新的导向运输系统的运营速度在汽车、火车与飞机之间,能够无污染、无噪音地有效连接中心城市,十分有吸引力.1992年,德国政府决定在柏林-汉堡间建设包括磁悬浮联络线在内的高效、清洁的交通.预计2005年以后,柏林-汉堡问磁悬浮列车将进行短间隔运营.计划的磁悬浮线路长297km,深入2个中心城市,并与其它地区的和远途的运输系统相连接,保证现有运输系统的整体性.概述了磁悬浮列车的车道结构的类型、构造与技术要求,并简略地介绍了车道梁预制场地的一般要求.  相似文献   
9.
结合神农架林区某市政工程设计和施工过程中出现的问题,分析了现场用地限制对市政道路施工的影响,并提出了相应的解决措施.所提措施在实际工程中有较好的解决效果,可为今后市政道路设计中类似问题的解决提供一定的借鉴.  相似文献   
10.
《上海地方交通》2009,(7):19-20
我公司位于浦东新区航头镇镇南路228号(距市中心30公里,东距浦东国际机场23公里,南距洋山深水港25公里,北距外环线5公里),公司在大治和成唐港建有2个货运码头.水陆交通十分便捷。公司成立于1993年12月,并于2000年8月成功转制.经过艰苦创业.目前已形成资本市场投资、工业固废研究和开发利用以及混凝土预制构件产品三大支柱产业。  相似文献   
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