走向深海我们准备好了吗

海事管辖从港口、领海司专属经济区、大陆架扩张是履行《海洋法公约》的必然趋势，也是我国海事主管部门面临的新课题。海事机关应通过整合系统资源和改革管理模式应对这种挑战和变化。     

寰海联手世茂开启“私人领海”游艇消费新模式

寰海游艇与地产大鳄世茂携手，于2011年正式启动战略合作计划。4月17日，寰海游艇副总裁余丰先生与香港世茂集团董事局副主席兼常务副总裁许世坛先生在上海出席了战略合作签约仪式。双方就缔造高端游艇会所项目上达成共识，并正式启动“SEALORD私人领海会”商业合作计划，就此开启中国游艇产业新乐章。     

动态

私人领海携手宝马于苏州涵园共襄盛会 2011年6月5日，私人领海游艇有限公司携手宝马中国．在极其自然气息的苏州涵园俱乐部进行了精彩的试乘试驾体验活动。60位来自商界、文化界、传媒界的精英贵族齐聚一堂，共同感受私人领海带来的纯欧式游艇休闲文化。     

VTS在我国海事管理中的效用和地位

<正>VTS的定义VTS最初产生于船舶交通管理中,自20世纪40年代世界第一台用于港口监控的岸基雷达在英国的利物浦港投入使用,并应用到港口的船舶交通管理中以来,便产生了船舶交通管理系统(VTS)的概念,而后随着该系统应用范围从内陆水域、领海发展到公海水域和国际水道,船舶交通管理系统这一术语中的"管理"一词引起人们特别是海员的异议,于是国际社会逐渐采用"船舶交通服务"代替了"船舶交     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,辖区内有长兴岛港、旅顺新港、大连港、庄河港、丹东港以及长海县辖区航道等重要港口和数量众多的企业港口。截至目前,大连航标处管理的各类公用航标共348座。码头岸线     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,     

朝鲜韩国因领海问题再起争端

据悉，朝鲜人民军海军司令部发言人6月8日在平壤发表谈话，指责韩国海军舰艇在半岛西部海域频繁侵犯朝鲜领海，并表示将随时歼灭来犯之敌。     

海监船为造船市场御寒

在近期中日钓鱼岛争端中，海监船在维护我国领海主权方面发挥了重要作用。作为公务执法船的一种．海监船主要用于对一国管辖海域的巡航监视、海洋权益的维护以及实施救助等。但面对日益增加的执法需求以及执法任务复杂程度的不断提高，我国现有的海监船力量已难以满足执法需求，海监执法船队亟需加强。     

印度将严禁25年船龄以上船舶进入

日前，印度航运联盟部长GKVasan先生宣布，印度政府已经决定对具有25年船龄的船舶进入印度港口或领海实施某些限制。