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1.
综合信息     
《水运文献信息》2006,(6):33-33
日本将设立对策室应对马六甲海盗话动,2020年武汉港要建成长江中辩航运中心,达飞递交爹与洋山三期建设申请 众航运巨头纷纷表达爹与意向,康斯坦察港成黑海地区最大集装箱集散中心。[编按]  相似文献   
2.
<正>世人皆知,德国是全球著名的"汽车王国",但据德国《世界报》报道,经统计显示德国人却更爱自行车。全德国自行车大约有6 700万辆,而汽车的拥有量才5 000万辆左右。去年,德国约3 000万户家庭中至少每户有1辆自行车。为了推动自行车作为道路交通主流工具的发展,德国从政府到民间都做出了许多努力。  相似文献   
3.
杨柳 《经济导报》2010,(27):22-23
这是一个充满理想、充满挑战和机遇的年代;这是一片充满希望和生机,创造一个又一个东方神话的土地。今年深圳将迎来经济特区成立30周年的纪念日。  相似文献   
4.
航运     
《中国船检》2006,(4):59-59
全球油轮运价升势放缓,巴拿马运河通行量双破记录,新加坡船海上排污遭重罚,马来西亚呼吁调整马六甲战争险,越南急呼扩建码头更新船队,里昂证券进军航运业,四国联手打造“黄金水运通道”。[编者按]  相似文献   
5.
过去几个月间,印度海军和印度海岸警备队在南印度洋保持警戒,捕获了大量索马里海盗及其母船。过去两个月来,印度海军的行动使得阿拉伯海东部水域成为新的海盗频繁活动的海域,而且海盗还经常得手。  相似文献   
6.
《游艇业》2013,(8):16-17
8月1日到达普吉岛 中午我们顺利的进入了普吉岛的东侧,由于到预订的游艇会距离还有三十海里,可能要晚上到达,为了赶时间我们没有立刻去办理入住手续而是直接驶往游艇会,普吉岛的入境手续可以先到游艇会,上岸二十四小时内由路上去办理。  相似文献   
7.
南海丝路是海上丝绸之路的重要段落,曾对东南亚历史起过巨大的促进作用.古代南海丝路出现过三次繁荣高潮,东南亚历史正是在三次繁荣高潮中不断发展.第一次繁荣高潮中,东南亚第一个海上强国--扶南在东南亚半岛地区出现;第二次繁荣高潮,南海丝路已从半岛地区转移到了海岛地区,不仅带动了海岛国家的兴起,并使海峡地带成为了掌控东南亚经济命脉的地区;第三次繁荣高潮中,古代东南亚历史发展到了新的高潮,马六甲王国成了亚洲贸易中心.不过,南海丝路三次繁荣高潮都和中国有密切关系:第一次繁荣高潮,正当两汉及其以后的中国和西方丝绸贸易的兴起时期;第二次繁荣高潮,适逢唐宋时期的中国和阿拉伯帝国交往的黄金年代;尤其是第三次繁荣高潮是在郑和下西洋影响下形成的.因此,通过南海丝路,古代东南亚和中国形成了牢固的友好关系.  相似文献   
8.
《航海技术》2007,(6):33-33
新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国已就确保马六甲与新加坡海峡安全,达成维护航行安全和保护海峡环境合作机制。秉承了《联合国海洋法公约》确立的沿岸国拥有主权也有义务协助使用国的精神。不但反映了海峡沿岸国家和使用国高度重视和积极配合.成为世界首个关于航道保安、航行安全和环保而设立的多国合作框架,也标志着国际海事社群建立合作机制的重要里程碑。  相似文献   
9.
胡善美 《航海》1996,(2):30-31
汽车朝着东南而去的高速公路飞驰,从吉隆坡出发140多公里,只两个小时左右,我们便进入了古城马六甲的怀抱。 “马六甲”这个名字,在梵文中是“大岛”的意思。但据向导说,这是一种树的名字。五六百年前,当时来自苏门答腊的王子拜里美苏拉,在这里憩息,他问随从,那歇脚的地方长的一棵树叫什么名字,跟随的说是“马六甲”。后来,竟然称这个地方为“马六甲”了。  相似文献   
10.
袁丁 《海交史研究》2000,(2):54-58,30
《三州府文件修集》由英属海峡殖民地公务员司(Civil Service)贺尔(G.T.Hare)主编,1894年在新加坡出版。实际上,“三州府”是当地华人对由新加坡、马六甲、槟榔屿组成的英属海峡殖民地的一种俗称,因为此书主要为中文文献所构成,故用此名。  相似文献   
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