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2014年被普遍认为是产业互联网的元年,仅就航运业来说,这样的提法无疑是贴近事实的,最直观的印证就是这期间航运电商平台的密集上线和大力推广。航运电商的集中发力让人印象深刻,同时也反映了产业发展的内在趋势。中远泛亚电商从内贸舱位销售做起,逐步拓展到外贸和门到门产品,创  相似文献   
2.
<正>自主品牌升级是老话题了。升级是必然的,而且以目前合资一副紧逼下压的态势,这事儿还真有点"迫在眉睫"。现在的问题是,到底该如何升级。从目前各厂商的做法来看,大致可分为两个大类。一类的玩法是一上来就高举高打,典型代表如红旗;另一类则是循序渐进,在属于自己的细分市场上精耕细作,潜移默化地实现升级,典型代表如长安。当然,还有  相似文献   
3.
杨艳  耿安 《家用汽车》2015,(Z1):24-29
<正>作为一款紧凑型家用车,广汽传祺GA3当初推出时采用相对激进的风格来彰显自己独特的个性,然而过于激进的风格无疑会流失部分主流的购车群体。如今GA3S·视界不再走"非主流"路线,而是重回稳重大气的风格,底盘方面的出色性能则被保留在GA3S·视界。广汽传祺GA3S·视界豪华ESP长/宽/高/轴距4590/1790/1490/2620mm发动机1.6L90kW/6300rpm158Nm/4500rpm变速器4挡自动变速器驱动方式前置前驱悬挂前/麦弗逊式后/多连杆式转向电动助力制动前/通风盘式后/盘式轮胎205/55R16车体结构承载式车身整备质量1265kg人气与多数自主品牌的厚积薄发不同,广汽传祺的产品规划可谓高举高打,2010年推出的GA5与2012年问市的GS5都算的上是自主车型中的高端先驱。直到2013年,广汽传祺才终于出手  相似文献   
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