败走“麦城”

制度化管理体现在企业文化建设中的“柔”和“刚”并不是对立的,关键是从制度的制定到执行整个过程是否真正体现出了公正的内涵,是否正确地理解制度所要达到的目标和要求。     

麦格纳第三季度财报显示净盈利增长65％

日前，作为全球产品最丰富多样的汽车零部件供应商之一，加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司（Magna International Inc．）公布了截至2007年9月30日的第三季度财务报告。该报告显示，麦格纳国际公司在2007年第三季度净盈利增长65％，较去年同期的9400万美元，合每股86美分，增至1．55亿美元，合每股1．38美元。虽然麦格纳国际当季整车配件销售额减少至8．59亿美元，较去年同期下降16％，但由于产品销售额的增长抵消了整车配件销售额下降的影响，麦格纳国际该季度的营业收入仍增长了12％．从去年同期的54．2亿美元增至60．8亿美元。     

2007底特律采访系列报道（四） 致力于亚洲市场发展——访麦特达因主席兼首席执行官Timothy D．Leuliette

记者赶到麦特达因（Metaldyne）总部采访的当天，恰逢该公司高层刚与日本Asahi Tec公司签署了收购协议，麦特达因正式成为Asahi Tec的全资子公司。这是世界汽车工业发展史上。首次日本公司收购美国公司。麦特达因主席兼首席执行官Timothy D．Leuliette表示。此次合并有助于公司的全球化发展，尤其是在亚洲市场的发展。[编者按]     

麦格纳在华投产驾驶辅助系统摄像头

2013年3月21日，麦格纳国际旗下电子系统的中国张家港工厂举办仪式，庆祝该工厂的一条全新汽车摄像头生产线落成并投产。该工厂将生产倒车辅助摄像头，可以向驾驶者提供无扭曲的倒车辅助影像。     

麦芒Cadillac ATS

“对手是前置后驱，我们也是前置后驱，我们同样把前后轴的负重做到了完美50：50ATS的车重公有1550kg，率先同级最轻，甚至比竞争对手轻了10kg；ATS的2.0T引擎输出超过270hp，比宝马的2.0T还多出了25hp，ATS的百里加速成绩是6.2s，ATS只需5.7s，对方却要5.9s第秒变化1000次的MRC电磁悬挂，而对手还是传统的弹簧避震……”     

针尖对麦芒——广州本田新飞度VS广州丰田雅力士

又是一场势均力敌的较量，尽管本田较丰田在整体实力上略逊一筹，不过它们旗下的各级产品却是争锋相对，现在新飞度和雅力士又展开了贴身肉搏，这一场势均力敌的战役注定会蹦出些许火花。     

福特S—MAX中文名“麦克斯”正式揭晓

2009年1月6日，长安福特宣布．福特S—MAX中文名定为“麦柯斯”．并于即日起正式启用。同时，“麦柯斯”中文名的提交者，来自北京的张众先生也荣获由长安福特提供的“成名大奖”——福特S—MAX时尚型5座1辆。“麦柯斯”的确立，不仅在中文名称上实现了与福克斯的承接．增强了长安福特产品矩阵的统一性与亲和力．更顺应了中国市场和消费者的需求。     

麦格纳第二季度销售额67亿美元

麦格纳国际（Magna International Inc．），日前公布了截止到2008年6月30日的第二季度财务报告。该报告显示，麦格纳2008年第二季度销售额为67亿美元，与2007年同期持平。     

镜头中的摩托世界——“麦逊科特”杯摩托摄影大赛征稿启事

为了多角度展示摩业风采、反映摩迷生活、体现摩托文化、张扬摩托精神,向世界展示中国摩托车及摩托迷们的方方面面或惊鸿一瞥,活跃和丰富行业媒体的表现形式,摩托车信息杂志社携浙江麦逊科特机电有限公司举办＂镜头中的摩托世界＂麦逊科特杯摩托摄影大赛。 浙江麦逊科特机电有限公司是专业流水线制造厂家,其产品在中国摩托车装配行业约占50%的份额,被誉为＂中国摩托车流水线大王＂。至今,麦逊科特已为一汽、隆鑫、建设、大阳、钱江等百余家知名企业安装了千余条汽车、摩托车生产线,且产品远销世界50多个国家和地区。     

麦格纳斯太尔扩大中国工程能力

麦格纳斯太尔公司在上海的中国,区工程中心日前迁至上海嘉定区。N2004年进入中国以来,麦格纳斯太尔已经在中国已经建有3家工程中心,今年年底还将在长春开设首家燃油系统制造工厂。上海新工程中心的成立,有助于麦格纳斯太尔更好地服务于中国客户,并进一步开拓中国市场。在开业典礼当天,本刊记者与麦格纳公司的高层进行了面对面的交流。