大板式方舱舱体顶板脱粘和鼓包的修复方法

介绍了军用大板式方舱顶板脱粘和鼓包的一种修复方法。     

虎门大桥主缆索股翻新

索股的翻新难度较磊一无现成方法，二无文献参考，始终坚持高标准要求，时间紧迫的情况下，在短人把索股全部翻出来，避免了大量经济损失，同时保证了大桥工期。文中主要分析了放索困难和梳理鼓包的发生原因，提出解决方法和５点建议，供同行们制作悬索桥主缆索股时参考。     

厢式车厢顶板脱粘和鼓包的修复方法

针对军用厢式车厢顶板在野外使用环境中产生的脱粘和鼓包的现象，介绍了它的修复方法。     

环氧沥青混凝土钢桥面铺装鼓包病害修复研究

由于环氧沥青混合料的复杂的施工工艺,环氧沥青混凝土钢桥面铺装在投入使用后最主要的病害之一就是由于施工期间混入的水气而产生的鼓包病害。文章针对环氧沥青混凝土的鼓包病害进行修复研究,为建立完善的环氧沥青混凝土钢桥面铺装养护技术规范打下一定的基础。     

客车立面地板革鼓包缺陷解决方案

针对客车立面地板革鼓包问题,本文从多方面深层次进行原因分析,并制定解决方案,使问题得到有效解决.     

谁来保障轮胎安全——长安福特新车轮胎鼓包

作为惟一和地面接触的部分,轮胎之于车至关重要。除了承载着车身的重量之外,其质量和性能也和车辆的行驶稳定性、平顺性、安全性和动力性息息相关。然而,轮胎出现故障的现象却时有发生,有些朋友更是为此而烦恼不已,比如蒙迪欧一致胜的车主们。     

船用半封闭螺杆式冷水机组运行中的几点问题浅析

以船用半封闭螺杆式冷水机组运行中的几点问题为例,针对无油泵润滑的半封闭螺杆式制冷压缩机冬季启机过程中,吸排气压差建立困难,机组低负荷运行工况,压缩机易发生"奔油"问题,以及蒸发器管板与换热管之间的不胀区发生的"鼓包"现象,分别进行了原因分析,并给出了处理建议,希望对船用半封闭螺杆式冷水机组的设计师和用户有所借鉴和启迪,尽量避免或减少问题的发生,进一步提升我国船用螺杆式冷水机组的设计和应用水平.     

广东虎门大桥悬索桥主缆索股倒盘翻新

索股的倒盘翻新比新制索股难度还大。虎门倒盘是在一无现成方法，二无献参考，始终坚持高标准要求和时间紧迫的情况下进行的。在２个月内把２９盘索股全部倒出来，避免了重大经济损失，同时保证了大桥工期。分析了放索困难和梳理鼓包的产生原因和解决方法，提出５点建议，供同行们制作悬索桥主缆索股时参考。     

钢骨架保温车厢铝外蒙皮不平整问题分析

通过介绍一起电源车保温车厢外蒙皮鼓包问题的分析与处理过程,指出了钢骨架和铝外蒙皮单面粘接的一些工艺特点。     

钢桥面冷拌树脂铺装服役现状

为解决我国钢桥面冷拌树脂铺装实践经验缺乏等问题，以文献查阅、交流问询和实地观察相结合的方式，对17座采用冷拌树脂铺装方案的钢桥进行了调研，对病害原因进行了分析，结果表明：冷拌树脂铺装方案服役状况总体良好，裂缝和车辙不容忽视，施工缝开裂在17座桥梁中占比超60%,纵向裂缝、车辙病害在10座RA+SMA桥梁中占比均超50%。此外，冷拌树脂铺装方案还存在鼓包、层间黏结抗剪性能不足、抗滑层耐磨性能不足、平整度差等问题，以及表面抗滑层存在掉粒现象。冷拌树脂铺装方案在跨线桥、匝道桥等单体面积较小的工程中具有一定的优势，为保障及提升冷拌树脂铺装方案的服役寿命，宜提升冷拌树脂的韧性，宜采用黏结抗剪性能更优的二阶热固性环氧树脂等作为黏层，宜加强施工缝界面处治，不宜将冷拌树脂混合料作为磨耗层，应避免雨季、高湿度环境下施工，施工后天气应良好以保障养生强度的形成。