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贝纳利的直列三缸NK街车TNT Sport以超级摩托车龙卷风900为平台,具有很强的运动性能;贝纳利工程师再刻意突显NK街车桀骜不驯、特立独行的造型,同时充分裸露直列三缸、曲轴箱、车架、摇臂、排气管等部件,营造出浓郁重金属味道的风格,近年来颇受追求个性车手青睐。贝纳利没有就此止步,他们在TNTSport基础上推出了进化版本TNTSportEvo,将直列三缸的排量扩容至1131mL,在动力水涨船高的同时,净质量维持在199kg不变,因此这只进化后的怪兽越发生猛火爆! 相似文献
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去年《世界建筑》杂志上介绍了这个由荷兰UN Studio工作室设计的博物馆,而近期的《PAPER》封面报道了它,这个被称为“世界上最美的建筑之一”的——梅赛德斯·奔驰博物馆,重建在奔驰诞生120年后,用以承载这段历史以及未来…… 相似文献
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最近,如果有一辆如魔幻怪兽般的重型街车从你身边咆哮而过,请不必惊讶,因为那就是这款来自意大利的超级运动型街车,它即将登陆中国。 相似文献
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无论是声名显赫的杜卡迪、阿普里亚还是独具匠心的奥古斯塔,意大利的运动跑车总是让人垂涎欲滴。现在意大利跑车军团中又拥有了新的一员贝内利的龙卷风。1999年米兰摩托车展览会上,龙卷风的初次登场使所有人都被震撼。这是一辆与日本超级跑车完全不同的战车,观者无不赞叹贝内利公司在新开拓的方向上迈出了激进的一步。经过了三年多的苦苦期盼,这款意大利摩托车终于在贝内利生产下线,如图1所示。龙卷风总是给人一见钟情的感觉,细腰形散热器安装在座位下方,车尾的端部一对黄色冷却风扇将散热器的热量源源排出,构筑了强烈的水冷视觉效果,如图2… 相似文献
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第十三天8月28日和田——叶城270km从和田出发的时候车座上蒙了厚厚一层黄土,原来沙尘暴不是只有北京才有。和田到叶城的270千米基本全是荒漠,车轮压过旋转着沙尘的路面,还不时有小型的龙卷风飘过,其中有一个正好迎面与我撞个正着,好像被什么力量拍打了一下,车子剧烈摇晃了一下,没有跌倒,但衣服和嘴里都进了不少沙土。 相似文献
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