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对广州地铁4号线列车EP2002制动控制系统特点进行了简要描述,详细介绍4号线列车EP2002制动系统各项功能,对EP2002阀之间的通讯,以及EP2002阀同列车线、TMS和VVVF之间的通讯进行了介绍,结合列车在运营中出现的故障进行了分析。 相似文献
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报告32例多发性硬化(multiplesclerosis,MS)患者MRI、CT和诱发电位的对比结果。各项检查中以MRI异常率最高(84.3%)。3项诱发电位(VEP、BAEP、SEP)检查的异常率虽低于MRI,但3项检查中至少1项异常的异常率为81.25%,CT仅为42.3%。认为MRI与诱发电位结合应用可有效地为MS提供早期诊断。 相似文献
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基于独立分量分析的诱发电位信号提取方法 总被引:1,自引:0,他引:1
诱发电位(EP)信号在检测神经系统状态时有重要意义,但EP信号总是没在自发脑电波(EEG)信号中,因此,为利用EP信号诊断神经系统的损伤和病变,需要从二的混合信号中提出EP信号。独立分量分析(ICA)是一种新近发展起来的信号分离方法。本反ICA方法应用于EP信号的提取,并与传统的滤波方法进行了比较。计算模拟表明,采用ICA方法进行噪声分离的结果明显优于信号滤波方法。 相似文献
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地铁车辆EP2002制动系统防滑保护 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了地铁车辆EP2002制动系统防滑保护的工作原理、防滑保护的性能测试及防滑效率的计算方法。 相似文献
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基于ANSYS电空制动EP阀线圈稳态温升的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了EP阀在城轨交通车辆制动系统中的作用,根据EP阀线圈的几何模型特点建立了线圈有限元模型,利用ANSYS有限元软件,对电空制动EP阀线圈稳态温升进行了仿真计算,仿真结果与利用电阻法测定的结果基本相符,达到了国产化电空制动EP电磁阀线圈稳态温升的设计要求。仿真为EP阀电磁系统的优化设计提供了理论依据,对提高城轨交通车辆电空制动系统的稳定性和可靠性具有重要的应用价值和现实意义。EP阀作为城轨交通车辆制动系统的关键部件已于2005年2月23日通过国家有关部门鉴定。 相似文献