卡车驾驶室顶盖强度仿真分析

卡车在发生侧翻事故时驾驶室受到挤压变形,易造成乘员伤害。为研究某轻卡的顶盖耐撞性,应用有限元法建立了该车驾驶室的仿真模型。按照欧洲ECER29标准的要求对该卡车驾驶室的顶盖强度进行了仿真分析,分析了顶盖产生变形过大的主要原因,并提出了加强和改进的建议,为完善结构设计提供了参考。     

基于LS-DYNA轻便触探与砂体作用的显示动力学机理

在显示积分有限元分析软件Ls-Dyna平台上进行了轻便触探与砂土相互作用的显示动力学模拟计算,为了减少计算时间,采取了提高准静态加载速度的方法。通过对轻便触探探头与砂土之间的相互作用的显示动力学模拟计算分析,给出了探头周围砂体的有效应力变化规律,从动态理论分析角度揭示了轻型动力触探在回填中粗砂中的作用机理。研究表明：轻型动力触探可以用于桥、涵台背回填中粗砂密实度检测。