面向安全的计算机联锁系统联锁逻辑测试实施规范

PMI(计算机联锁)是CBTC(基于通信的列车控制)系统中实现联锁计算的子系统。分析了由城市轨道交通信号固有的逻辑耦合以及自仪泰雷兹面向客户功能需求的系统开发模式造成的PMI联锁逻辑的复杂性;概述了城市轨道交通系统所承担的巨大公共安全责任和实时高强度运营负荷,对PMI联锁逻辑的安全性和可靠性提出的要求;介绍了面向安全的PMI联锁逻辑测试实施规范;介绍了基于规范的PMI联锁逻辑测试实施工具的开发,并提出了进一步开发的几点构想。     

LTE-R系统的双流波束赋形方案设计与研究

在高速铁路快变无线信道条件下,为了提高频谱利用效率,减小同频干扰,利用有效功率最大化准则提出一种新的基于PMI量化的双流波束赋形方案。所提方案构建了适合高速铁路场景下基站八天线下行波束赋形权值码本并设计波束赋形权值快速搜索方案,进而利用TDD系统信道互异性搜索量化赋形权值。仿真结果表明,该方案在大大降低系统双流波束赋形复杂度的同时,相对于传统基于SVD分解算法性能损失不大,可实现LTE-R系统下行快速双流波束赋形。     

基于PMI的Web安全访问控制系统设计

针对Web资源得安全控制问题,设计了一个基于授权管理基础设施PMI技术的安全访问控制系统。系统依据匿名证书对用户进行身份认证,使用属性证书为用户授予角色,通过角色访问策略控制对Web资源的访问。该系统对Web资源的安全访问控制提供了一种有效的解决方案。     

企业协同项目管理研究

通过研究企业项目管理体系构建方法,实现了项目管理在企业的高效协同,总结了企业级项目管理实施的重点、难点,对企业成功实施项目管理体系具有重要意义.     

中速磁浮列车复合材料车体设计验证

中速磁浮列车采用PMI夹层复合材料轻量化车体,文章介绍了车体的结构和材料性能特点,通过计算机仿真分析了车体结构强度、疲劳、模态和屈曲性能,并依据复合材料试验标准进行了材料性能检测.结果 表明,该轻量化车体的结构强度、疲劳性能和稳定性均满足设计要求.     

ABB低压同步发电机励磁系统的实现

介绍了低压同步发电机励磁系统的现状和基本原理,并分析了目前常用励磁系统的特点。针对ABB低压发电机所采用的辅助绕组加PMI(永磁体嵌入)励磁系统,对其原理、结构以及实现方法进行详述,同时指出了保障励磁系统可靠运行的主要工艺手段。最后结合AMG系列产品给出了该励磁系统的应用实例。