全文获取类型
收费全文 | 1752篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 858篇 |
综合类 | 619篇 |
水路运输 | 125篇 |
铁路运输 | 118篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1779条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为研究采用双轮铣深搅水泥土地下连续墙(SMC)工法进行槽壁加固时,超深锚碇基础槽壁力学性能,以南京仙新路过江通道南锚碇直径63.5 m、深63 m的圆形地下连续墙(其中软土层厚达59 m,采用SMC工法进行槽壁加固)为背景,采用ANSYS软件建立槽壁及其周围土体三维有限元模型,分析地表空载、铣槽机施工荷载及起重机钢筋笼下放时施工荷载下槽壁水平正应力、水平剪应力、侧向位移及周围地表沉降。结果表明:不同工况下槽壁水平正应力沿深度分布整体上趋于一致,均随深度的增加而增大,维持槽壁稳定的泥浆合理比重为11.5 kN/m~3;槽壁在平面上存在较为明显的土拱效应,有利于槽段稳定;深度0~35 m范围槽壁侧向位移随深度的增加而增加,深度>35 m时槽壁侧向位移随深度的增加而减小,槽壁加固时两侧需各预留5 cm的变形量,以保证地下连续墙的成墙厚度;地表沉降最大值(6.38 mm)位于槽壁的角隅处,其余位置地表沉降值均较小(平均沉降值小于3.22 mm),地下连续墙槽壁加固效果显著。 相似文献
2.
3.
对沥青混合料配合比设计中遇到的诸如拌楼冷料仓流量,热料仓供料比,加热温度、拌和时间、摊铺温度、碾压温度、碾压速度、复压遍数非常规试验作较详细介绍,供有关施工单位参考。 相似文献
4.
沥青复原剂CAP是一种可增强路面防水性能、延长道路使用寿命、处理沥青路面病害的新型材料,通过实验对其工作机能及应用前试验方案进行了简单介绍。 相似文献
5.
FE—1抗爆剂对汽油性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种非铅金属聚合物(代号为FE-1)作为抗爆剂对汽车性能的影响进行了研究,结果表明该添加剂能明显改善汽油的抗爆性,而对汽油的其它主要性能没有不良影响。发动机使用FE-1抗焊剂功能提高,燃料消耗下降。 相似文献
6.
陈升 《筑路机械与施工机械化》1997,14(4):11-13
针对国产稳定土拌和机原有拌和深度控制器的缺点,提出了一种既能保证拌深,又可使转子一次性达到拌深设定值的双电位器位置控制系统,并从工作原理上对组成该系统的位移检测器、伺服放大器、恒流液压源等部件做了介绍。 相似文献
7.
为解决过共晶铝硅合金易出现的粗大初晶硅和粗针状的共晶硅,用磷铜合金和四元钠盐变质剂进行了变质处理。结果表明,磷钠联合变质后,能使初晶硅和共晶硅同时细化。 相似文献
8.
9.
一、现状 汽车钢制零、配件表面的防锈处理,由于多数配件生产厂均已有现成的“碱性发黑”设备和操作人员,多年来均按“碱性发黑”这一传统旧工艺进行。同时,各类汽车配件的生产图纸,对成品的表面防锈,习惯采用传统工艺。近期虽已出现“常温发黑”、“低温发黑”与“快速发黑剂’等新工艺,但设计部门尚未采用以“发黑剂”作 相似文献
10.