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结合四川巴南高速公路某处边坡滑塌治理,总结了红层边坡的工程地质特征,分析了红层地区边坡的破坏机理,并提出了防护加固措施,得出了红层地区地形选线的一些经验,值得借鉴。 相似文献
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不同含泥量与含水率下铁路板结道床的冻胀特性 总被引:1,自引:0,他引:1
洁净的道床不产生冻胀,但如果道床中混入粉黏土颗粒大于12%~15%时也能产生冻胀.本文通过室内板结道床道砟中粉黏粒含量的测试,以及对不同含泥量、不同含水率下室内冻胀试验的分析,找出板结道床的冻胀特征.研究结论:通过室内板结道床道砟中粉黏粒含量的测试,以及不同含泥量、不同含水率下室内冻胀试验分析,指出了道砟中由于粉黏粒含量超标引起的冻胀率一般小于4%,道床冻胀是道砟含泥量和道床内含水率共同作用的结果,在做好防排水的同时还要注意到含泥量对道床冻胀的影响,道床的弱冻胀性对铁路线性工程措施危害性大于普通建筑物,应引起足够的重视. 相似文献
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广大线红层路堑边坡风化带的最优分割 总被引:2,自引:0,他引:2
钱惠国 《西南交通大学学报》1996,31(5):506-509
本文讨论了有序地质量的最优分割划分广大线红层路堑边坡的风化带问题。 相似文献
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选择了两种有代表性级配的红层软岩土石混合料,进行了长期蠕变性能模拟试验.持续6个月的模拟试验研究表明,红层软岩土石混合料的长期蠕变性能除了与岩块特性、成型密度、上覆荷载及干湿循环有关外,细料含量是影响其长期蠕变性能的主要因素. 相似文献
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