预抛高法处理桥头跳车问题

分析了桥头跳车的原因．介绍了解决这一问题的主要方法．深入探讨了预抛高法处理桥头跳车措施的原理．提出其抛高量的估算是该法的关键。     

桥头跳车问题研究综述

该文在查阅大量资料基础上,对桥头过渡段沉降控制指标、地基沉降控制方法、台背填料处理方法及桥台和桥头过渡段路基刚柔过渡的方法等桥头跳车问题进行分析,简要介绍了其研究现状,并提出了研究方法和方向。     

地聚合物注浆加固技术在“桥头跳车”病害治理中的应用

针对"桥头跳车"病害问题进行成因分析,对地聚合物注浆加固工艺的技术特点进行简介,通过实际工程案例的介绍对地聚合物注浆加固工艺在"桥头跳车"病害治理中的效果进行详细分析。采用地聚合物注浆加固工艺对浙江地区某桥梁台背填土进行注浆加固,增大台后路基的强度和承载力,并通过对路桥接顺段路面各位置的沉降监测,评价、分析注浆加固效果。通过地聚合物注浆加固工艺改善和延缓桥头台背因回填土方下沉和软土路基沉降形成的"桥头跳车"病害。     

公路涵洞两侧及桥头跳车的病害机理及预防措施

结合元磨高速公路某土建合同段涵洞两侧及桥头施工的实践,通过对公路涵洞两侧及桥头出现跳车的原因及机理的分析,提出了相应的预防措施。     

公路桥头跳车产生的原因及综合治理措施

结合工程实践,通过对高等级公路桥头跳车产生原因的分析,从设计和施工角度提出具体防治措施。     

论高速公路桥(涵)台背"跳车"的原因分析及防治措施

通过时高速公路运行过程中桥头“跳车”的原因进行简要分析,并通过工程实践及研究,对这一问题的防治提出了新的处理方法：用粉喷桩和石灰桩加固桥（涵）台背,提高土体的整体强度和压实度,减少工后沉降,有效地减轻桥头跳车现象,保证行车的安全舒适。     

某高速公路桥头路基沉降处治设计

以某高速公路桥头软土地基为处治对象,根据其地质情况提出具体处治方案,通过计算验证该处治方案的合理性和可行性,并为类似工程提供一定的借鉴意义。     

关于公路桥头跳车的探讨

简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响 ,并从理论与施工上论述了解决公路桥头跳车的措施。     

黑龙江省公路桥渡建筑物水毁成因分析

我省公路桥渡建筑物水毁的产生原因,提出了防治措施。     

泉州火车站站前大桥桥头堡风载作用分析

该文阐述了:基于刚性模型表面测压风洞试验,得到泉州火车站大桥桥头堡的风荷载体型系数。在此基础上,通过有限元软件ANSYS建立了三维有限元分析模型。计算得到该结构在两个水平主轴方向风荷载下的位移及应力。结果表明该结构在风荷载作用下变形及应力均较小,能够满足规范的相关规定。