公路建设项目法人激励模型研究

项目法人在公路项目建设中起着举足轻重的作用 ,其经营水平、工作绩效的高低直接关系到项目建设期三大控制目标的实现和企业的长远发展。利用委托～代理激励理论研究了项目法人制下的项目经营者激励模型 ,以期促进和完善现代项目企业制度 ,提高项目经营者自身及企业经济效益水平。     

论中央汇金投资公司的职能、性质和未来发展

中央汇金投资公司成立已有两年多,外界和业内对之评论颇多.文章从中央汇金的性质和职能入手,通过分析其投资路线,认为其已转变为纯粹的金融投资控股公司,并提出了可以借鉴新加坡的淡马锡模式,探索以国有金融控股公司的方式体现所有者监控职能的思路.     

综合物流中心型港口——跨国公司全球竞争的重要基地

通过对当前占世界贸易75%的跨国公司的全球战略经营现状和国际物流发展趋势的分析,提出国际港口必须适时改变传统的经营理念,尽快建设成具有国际综合物流功能的现代化商港。     

论高新技术企业的产权制度创新

对高新技术企业进行产权制度创新不仅是企业实现跨越式发展和高效率运营的需要，也是激励企业人力资本和增强企业竞争力的需要。这一产权制度创新的内容主要包括：明晰企业初始产权，界定企业增量资产产权，确定合理的企业产权结构，以及建立开放型、多元化的企业产权。为此，在我国高新技术企业的产权制度创新中，可以实行结构性年薪制、实施股票期权制度、推行职工持股计划，以及试行可转化薪酬制度。     

点燃式乙醇发动机的性能和排放的研究

根据乙醇燃料的理化特性对电控喷射点燃式汽油发动机进行了改进,研究了进气温度和点火正时对乙醇发动机性能和排放的影响。试验结果表明:需采用进气预热解决乙醇发动机冷起动;乙醇发动机的动力性与汽油机基本相当,比能耗比汽油机低5%以上,CO和HC排放改善30%以上。     

企业发展极构建及其知识联组实现方式

科技型企业面临着发展高风险与经济增长重任的尖锐矛盾，这一矛盾的有效化解须从科技型企业自身角度在发展路径方面作出创新性的调整－通过构建企业发展极，形成核心竞争力，而达成这个目标的最迅捷有效的企业组织变革措施是采取相宜的知识联组方式。     

轨道交通的产学研新模式——麻省理工学院/波多黎各地铁项目简介

波多黎各于20世纪90年代初才开始发展城市轨道交通,但因为善于利用后发优势,通过产学研的结合,充分考虑了地铁工程的多学科特性,走出一条有波多黎各特色的道路,成为美国和国际公共交通领域技术交流的典范.主要介绍了其产学研的项目,它由负责地铁项目的政府主管部门、波多黎各大学和美国麻省理工学院共同组织实施,历经地铁前期规划、修建、调试、运营和政策分析等全部过程,共13年的时间.这种方式提高了工程的质量和施工效率,推动当地轨道交通辅助产业的发展,加快了新技术的应用及研究,培养了一大批轨道交通的规划运营人才,为拉丁美洲城市轨道交通建设提供了一个新模式.波多黎各的经验对于我国当前的城市轨道交通建设同样具有借鉴意义.     

谈谈职业教育中校企合作的必要性问题

我国职业教育应该＂大力推行工学结合、校企合作的培养模式。何为校企合作、如何正确认识校企合作培养模式的必要性,成为深化职业教育教学改革,推动中国特色职业教育又好又快发展的重要课题。     

我国上市公司绩效评价研究

现有的上市公司评价指标较多地强调财务指标,而对反映企业成长特征的非财务指标却较少涉及,无法完整地体现上市公司的综合绩效.本文通过对国内外现有绩效评价方法的借鉴,初步建立我国上市公司的绩效评价指标体系.     

中国跨国公司经营机制研究

探讨了中国跨国公司的经营机制，阐述了跨国经营机制的理论以及中国企业跨国经营机制的构建。